България не възразява срещу влизането на Газпром в нейните вътрешни газотранспортни мрежи, е заявил днес президентът на България Георги Първанов на среща с главните редактори на водещи руски медии в Русия, цитиран от ИТАР-ТАСС.
Първанов е заявил, че българската страна е за „отстраняване на посредниците в търговията с газ и за постигането, в резултат на това, на по-изгодни цени на газа за България“. Президентът е изразил увереност, че „при сериозни преговори с Газпром ще съумеем да намерим варианти за влизането на руската компания в газотранспортната система на България”.
„Уверен съм също, че Газпром има достатъчно механизми за оказване на влияние, за да придобие от Овергаз инк. дела й в газоразпределителните мрежи“, е посочил още Първанов. Той е допълнил в тази връзка, че за целта „ние трябва да сме убедени, че Газпром ще има постоянен интерес за участие в разпределителните мрежи“.
Засягайки темата за строителството на газопровода „Южен поток“, в който участва и България, Първанов е призовал за ускоряване на работата по проекта, отбелязвайки, че в енергийния баланс на страната вече има дефицит на природен газ от близо 1 млрд. куб. метра годишно. Президентът е обърнал внимание и на факта, че България е надеждна транзитна страна и „проектът „Южен поток" трябва да бъде изпълнен така, че да бъде изгоден за всички участващи страни”.
Същевременно днес стана известно, че газовият монополист Газпром ще понижи цените на природния газ за Европа. Според информация от Интерфакс тази година средната цена на газа, плащана от европейските енергийни компании, ще спадне до 280 долара за 1000 куб. м, при около 450 долара/1000 куб. м за 2008 г.
От Газпром са обявили също, че ще бъде намален износът за Европа с около 5% заради очаквания спад на търсенето на синьо гориво.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Microsoft се опитва да възстанови Outlook и Copilot след мащабен срив
Китай е най-големият губещ от падението на Дженсън Хуанг
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Светът се насочва към катастрофа, към която няма да може да се адаптира
Пророчество на 66 години: идва ли краят на света днес - петък 13-и?
Борисов атакува кабинета "Радев"