Премахването на последните ограничения за Covid от Китай вероятно ще доведе до повече смущения в икономиката през първото тримесечие, тъй като инфекциите нарастват. Същевременно може да се увеличи възможността за по-бързо и по-силно възстановяване на растежа през следващата година, прогнозират икономисти, цитирани от Bloomberg TV Bulgaria.
Правителственото облекчаване на ограниченията – включително съобщение тази седмица за премахване на изискванията за карантина за пристигащи пътници от 8 януари – беше по-внезапно, отколкото повечето фирми и анализатори очакваха.
Въпреки че това внесе повече несигурност в и без това крехките перспективи за растеж през следващите месеци, икономистите казват, че по-бързото повторно отваряне съкращава продължителността на икономическите шокове. Вероятно и загубите ще бъдат концентрирани в месеците около Китайската нова година, период, когато производството обикновено се забавя.
„Подходът на правителството изглежда е да преодолее високата вълна от инфекции възможно най-бързо“, написа в бележка във вторник Ю Сянгрон, главен икономист за Китай на Citigroup Inc. „Рязката промяна на политиката трябва да проправи пътя към по-пълно икономическо възстановяване“, посочва той.
Въздействието на прекъсванията заради Covid върху годишния растеж през следващата година „може да бъде по-малко“ от прогнозираното по-рано, каза още той.
Анализаторите вече понижиха прогнозите си за растежа на Китай тази година и повишиха тези за 2023 г., откакто правителството внезапно сложи край на политиката за нулев Covid преди няколко седмици. Средната оценка в проучване на Bloomberg сред икономисти е растежът да отслабне до 3% през 2022 г. и да се възстанови до 4,9% през следващата година.
"Виждаме увеличени рискове за повишаване на БВП през 2023 г. - по-бързото повторно отваряне може да увеличи растежа за цялата година до 6,3%, доста над основния ни сценарии от 5,1%.
Повторното отваряне на Китай ще има смесен ефект за световната икономика. Съживяването на китайския туризъм може да стимулира бизнеса в секторите на услугите по света. По-плавното бизнес пътуване в и извън Китай може да помогне за облекчаване на напрежението във веригата за доставки. Но по-бързият растеж ще доведе до по-силно търсене на суровини - противопоставяйки се на очакваното забавяне на глобалната инфлация" пишат Ерик Джу и Дейвид Ку за Bloomberg Economics.
Засега чуждестранните фирми действат предпазливо по отношение на всякакви планове за инвестиции и персонал, като се има предвид, че нивата на доверие остават все още много ниски.
„Много компании видяха, че хората им преминават през изключително напрежение през ерата на нулев Covid, което ще доведе до подход „на изчакване“ за мнозина“, каза Ноа Фрейзър, управляващ директор на China-Canada China Business Council. „Квалифицираните глобални таланти са все по-малко нетърпеливи да се преместят в Китай и щетите, нанесени на доверието и репутацията през последните три години, ще отнеме време, за да се възстановят“, посочва той.
Йорг Вутке, президент на Търговската камара на Европейския съюз в Китай, каза, че компаниите не бързат да увеличат дела си в Китай, въпреки че ходът на правителството „потенциално“ ще повиши доверието на бизнеса.
Продължението на анализа може да прочетете на сайта на Bloomberg TV Bulgaria.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата