Премахването на последните ограничения за Covid от Китай вероятно ще доведе до повече смущения в икономиката през първото тримесечие, тъй като инфекциите нарастват. Същевременно може да се увеличи възможността за по-бързо и по-силно възстановяване на растежа през следващата година, прогнозират икономисти, цитирани от Bloomberg TV Bulgaria.
Правителственото облекчаване на ограниченията – включително съобщение тази седмица за премахване на изискванията за карантина за пристигащи пътници от 8 януари – беше по-внезапно, отколкото повечето фирми и анализатори очакваха.
Въпреки че това внесе повече несигурност в и без това крехките перспективи за растеж през следващите месеци, икономистите казват, че по-бързото повторно отваряне съкращава продължителността на икономическите шокове. Вероятно и загубите ще бъдат концентрирани в месеците около Китайската нова година, период, когато производството обикновено се забавя.
„Подходът на правителството изглежда е да преодолее високата вълна от инфекции възможно най-бързо“, написа в бележка във вторник Ю Сянгрон, главен икономист за Китай на Citigroup Inc. „Рязката промяна на политиката трябва да проправи пътя към по-пълно икономическо възстановяване“, посочва той.
Въздействието на прекъсванията заради Covid върху годишния растеж през следващата година „може да бъде по-малко“ от прогнозираното по-рано, каза още той.
Анализаторите вече понижиха прогнозите си за растежа на Китай тази година и повишиха тези за 2023 г., откакто правителството внезапно сложи край на политиката за нулев Covid преди няколко седмици. Средната оценка в проучване на Bloomberg сред икономисти е растежът да отслабне до 3% през 2022 г. и да се възстанови до 4,9% през следващата година.
"Виждаме увеличени рискове за повишаване на БВП през 2023 г. - по-бързото повторно отваряне може да увеличи растежа за цялата година до 6,3%, доста над основния ни сценарии от 5,1%.
Повторното отваряне на Китай ще има смесен ефект за световната икономика. Съживяването на китайския туризъм може да стимулира бизнеса в секторите на услугите по света. По-плавното бизнес пътуване в и извън Китай може да помогне за облекчаване на напрежението във веригата за доставки. Но по-бързият растеж ще доведе до по-силно търсене на суровини - противопоставяйки се на очакваното забавяне на глобалната инфлация" пишат Ерик Джу и Дейвид Ку за Bloomberg Economics.
Засега чуждестранните фирми действат предпазливо по отношение на всякакви планове за инвестиции и персонал, като се има предвид, че нивата на доверие остават все още много ниски.
„Много компании видяха, че хората им преминават през изключително напрежение през ерата на нулев Covid, което ще доведе до подход „на изчакване“ за мнозина“, каза Ноа Фрейзър, управляващ директор на China-Canada China Business Council. „Квалифицираните глобални таланти са все по-малко нетърпеливи да се преместят в Китай и щетите, нанесени на доверието и репутацията през последните три години, ще отнеме време, за да се възстановят“, посочва той.
Йорг Вутке, президент на Търговската камара на Европейския съюз в Китай, каза, че компаниите не бързат да увеличат дела си в Китай, въпреки че ходът на правителството „потенциално“ ще повиши доверието на бизнеса.
Продължението на анализа може да прочетете на сайта на Bloomberg TV Bulgaria.


Опасно време през уикенда, възможни са валежи до 50 литра на квадратен метър
Как ще протекат матурите: МОН с указания и информация за зрелостниците
Нови правила за пенсиите влизат в сила до края на годината
Пламен Абровски: Започва засилване на контрола и изсветляване на цялата верига на доставки на храни
Иван Иванов се класира за четвъртфиналите на турнир в Испания
Задържането на кораб край ОАЕ усложни усилията на САЩ за мир с Иран
Хуманоидните роботи ще дадат тласък на доминацията на Китай в износа
Siemens Energy: Търсенето на газови турбини за AI центрове е много силно
Coach стана хит сред Gen Z, а Shein и Temu отварят „кутията на Пандора“
Siemens: Има нарастваща инфлация и ще се задържи известно време
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Най-голямата криза, пред която се е изправяла Евровизия - Израел
Матурата по БЕЛ е следващата седмица, над 53 хил. ученици ще се явят на нея
Какво ни разкрива езикът на тялото на Тръмп за отношението му към Си ВИДЕО
След ареста на Джеймса: Как се присвоява имот?