Европейската комисия (ЕК) е изпратила писма до членовете на общността с искане да бъде ограничен нелегалният достъп на стоки в Русия. Целта е затягане на контрола върху изпълнението на санкциите срещу Москва, наложени заради военната инвазия в Украйна, пише европейското издание Politico, което има достъп до писмото от комисарите, отговарящи за финансите Марейд Макгинес и на търговията Валдис Домбровскис.
В писмото се посочва нуждата от "незабавни, съгласувани и твърди действия от всички нас". Комисарите съобщават и че скоро ще споделят "подробна информация" как се избягват санкциите.
Технологията е ясна, казват още от Брюксел в документа - стоките под забрана се изнасят към трети страни, а след това чрез дъщерни дружества на европейските компании се извършва реекспорт към Русия. При тези действия не става въпрос за търговия с оръжия или военни технологии, но често стоките има възможна двойна употреба.
Комисар Макгинес настоява правителствата да комуникират с производителите на забранени за износ в Русия стоки с искане да следят по-стриктно износа им и спазването на санкционната политика на общността.
Според Politico в ЕК проучват и възможността да бъде създаден орган, който да контролира прилагането на санкциите. Идеята набира популюрност, но едва ли ще бъде разгледана в края на мандата на председателя Урсула фон дер Лайен. Идеята за отделен орган, който да следи за изпълнението на санкционната политика, не е нова. През миналата година Франция например предложи Европейската прокуратура да се занимава с възможностите за избягване на санкциите.
Висши европейски чиновници коментират пред Politico, че "дупките" в санкциите са голям проблем. В Киев пък нееднократно отбелязват, че сред отломките на руските ракети и дронове голяма част от частите са от западни производители.
По отношение на санкциите европейските лидери одобряват с единодушие ограниченията, но е в ръцете на националните правителства да ги изпълняват, а ЕК - да следи дали и как. Досега общността е одобрила 12 пакета със санкции, в които са включени различни стоки - с възможна двойна употреба, чипове, навигационни инструменти, двигатели за дронове, оръжия и боеприпаси, но също така и луксозни стоки и редица услуги, включително и архитектурни. Ограничен е и достъпът на руски банки до европейските капиталови пазари и системата SWIFT.
Данните на ЕК сочат, че от началото на пълномащабната война в Украйна износът на тези стоки към трети страни (без Русия) се увеличава с 3 млрд. евро и вече достига 5,6 млрд. евро към средата на 2023 година.
Страните от ЕС обсъждат 13 пакет, който да бъде представен около втората годишнина от началото на пълномащабната война в Украйна - 24 февруари. Според медийни публикации в него ще бъде включена забрана за внос на руски алуминий в ЕС.
Според Politico на 13 февруари ще има обсъждане и за начините за контрол на санкциите срещу Русия.


Държавата дава безвъзмездно на Община Варна терен за детска градина
Явор Гечев: Мерките не ограничават цените, а изчистват пазарните изкривявания
Varna Channel Cup 2026 събира ветроходния елит във Варна
Марио Смърков встъпи в длъжност като областен управител на Варна
Марсилската треска е характерна за Черноморието и Южна България
IPSOS: Няма очевиден кандидат за премиер в парламента, освен Стармър
IPSOS: Големият въпрос е жизнения стандарт на британците
Алтернативни възможности за хората да купуват стоки - решение за по-ниски цени?
Cisco се радва на нови върхове
Honda обяви изненадващо силна прогноза за печалбата
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Гийермо дел Торо за AI: Казват ни, че изкуството може да се прави с някакво ш*бано приложение
Шишков от Смолян: До седмица ще има решение за пътя до Пампорово
КС обяви за противоконституционно решението на НС за мерки срещу ценовия шок
Земеделски производители искат мерки за изсветляване на сектора
Ескалация във въздуха: Китай разполага J-20A край Тайван