Пътуването на испанския премиер Педро Санчес за среща с китайския президент Си Дзинпин ще даде възможност за обмен на виждания по общ проблем – как да се отговори на все по-ненадеждните САЩ, пише Bloomberg.
Санчес, който трябва да пристигне в Пекин в петък, ще бъде първият европейски ръководител на посещение в Китай, откакто президентът на САЩ Доналд Тръмп наложи мита на повечето страни в света. Санчес, който ще подпише споразумения в области като фармацевтичната промишленост, земеделието и медицинските продукти, може да заяви, че Испания е надежден партньор за Китай в Европа в момент на нарастваща икономическа несигурност.
Си, от негова страна, вероятно няма да пропусне възможността да изтъкне, че Пекин е по-сигурен съюзник на Европа, отколкото Вашингтон тези дни. Резултатът е възможност и двамата да изковат по-тесни връзки в момент, когато отношенията на страните им със САЩ са подложени на силен натиск.
„Един от най-добрите начини за борба със заплахата от мита е да укрепим всички видове отношения, а в търговията Китай може да играе огромна роля“, коментира Кристина Галач, бивш заместник-външен министър на Испания и заместник-генерален секретар на ООН. За Санчес „това пътуване е не само навременно, а също и находчиво“, счита тя.
На брифинг след кацането си във виетнамската столица Ханой Санчес заяви, че Европейският съюз (ЕС) трябва да промени позицията си към Китай, а Китай своята към Европа. Според него Испания може да играе роля за изграждане на по-балансирани съюзи между двете страни. Това положение със САЩ начело с Тръмп изисква от всички нас да се приспособим и да видим как да балансираме търговските отношения, допълни той.
Миналата година Санчес критикува митата на ЕС за китайски електромобили и оттогава си осигури инвестиции за милиарди евро в производство на батерии, възобновяема енергия и завод за електромобили. Посещението му обещава нови или увеличени китайски инвестиции в някои области.
ЕС и Испания приемат Китай за партньор, конкурент и противник, посочва източник, запознат с нагласите в Мадрид. Но Испания е по-съсредоточена върху Китай като партньор, допълва източникът, пожелал да остане анонимен заради чувствителните дипломатически въпроси.
Пътуването ще бъде третото за испанския премиер в Китай за две години и от гледна точка на испанското правителство фактът, че Санчес се е срещал три пъти със Си е доказателство, че Пекин смята Испания за значим партньор.
Но има по-мащабна цел. Част от стратегията на Санчес е да тласне Европа към изграждане на отношения с Китай, който е независим от връзките си със САЩ, казва втори източник, пожелал да остане анонимен, за да говори свободно. Това означава не просто отстъпване пред исканията на Вашингтон с цел отблъскване на Китай.
Най-големият търговски дефицит на Испания е с Китай. Графика: Bloomberg LP
Сходно е виждането на китайски официални представители, които обясняват всички критики на Европа като насочени от САЩ. В статия за подкрепяното от държавата издание Global Times, публикувана на 31 март, Джао Дзюндзие, старши изследовател в Института за европейски изследвания към Китайската академия по обществени науки, отбеляза, че посещението на Санчес е част от промяна на мисленето на ЕС, а именно да се откъсне от администрацията на Тръмп и да се насочи към Китай.
„Нарастващите спорове със САЩ, ескалацията на търговските конфликти и намаляването на взаимното политическо доверие предизвикват значително безпокойство сред ръководителите на ЕС“, коментира Джао. „В резултат на това запазването на близки икономически връзки с Китай неизбежно се превръща в стратегически вариант за ЕС и неговите страни членки, когато в трансатлантическите отношения настъпва разрив“, допълва той.
Степента, в която 53-годишният испанец ще успее да оформи политиката на ЕС е неясна. Възгледите към Китай се втвърдиха в повечето столици след пандемията, а отказът на Си да осъди руския президент Владимир Путин заради войната на Москва в Украйна навреди още по-дълбоко на отношенията.
Италия се отказа от ключовата инициатива на Си „Един пояс, един път“ в края на 2023 г., тъй като икономическите ползи, на които се надяваше, не се осъществиха. И макар че Санчес иска повече бизнес с Пекин, бъдещият германски канцлер Фридрих Мерц предупреди местните компании да не правят по-големи инвестиции в Китай.
Във всеки случай Санчес е нещо като изключение в Европа. Един от малкото левоцентристки ръководители в ЕС, намаляваща група, която ще стане още по-малка, когато Олаф Шолц се оттегли в Германия, Санчес не се вписва в по-голямата част от блока не само по отношение на политическите си цветове.
Той е ревностен привърженик на миграцията в момент, когато колегите му затягат контрола по границите. Той изостава в разходите за отбрана, тъй като счита, че военната сила няма да му донесе победа на избори в Испания, което го оставя с най-малкия бюджет за отбрана в НАТО в сравнение с размера на икономиката на страната му.
„Санчес се стреми да бъде ръководител на социалдемокрацията в 21-и век, защитаващ ролята на държавата като двигател на икономиката, бранещ равенството, зелените политики и мултилатерализма“, коментира Кристина Монхе, преподавател по политология в Universidad Complutense de Madrid.
Но вниманието му върху зеления преход в момент, когато администрацията на Тръмп подкопава световните усилия за справяне с изменението на климата, може също така да се счита за плуване срещу политическото течение. И все пак това е още една причина правителството му да работи по отношенията му с Китай и да иска повече инвестиции, казва първият източник.
Това вече е ключова област за Испания – само през декември китайският автомобилен производител Chery откри завод за електромобили близо до Барселона в партньорство с местна компания. China Three Gorges съобщи, че ще купи един от най-големите соларни паркове в Испания, а CATL, най-големият производител на батерии за електромобили, заяви, че ще се обедини със Stellantis, за да изградят завод на стойност 4,1 млрд. евро.
Фокусът на политиките му върху енергетиката и чистите технологии е равносилен на укрепване на сигурността и затова „посещението в Китай се вмества в идеята на ЕС за стратегическа автономия“, отбелязва Монхе.
Макар че бе начело на поредица от все по-крехки коалиционни правителства за почти седемте си години на власт, той постигна най-бързия икономически растеж сред големите икономики в ЕС, подкрепен от силната имиграция.
Освен това Мадрид смяташе изграждането на връзки с Китай за начин да засили влиянието си в Африка и Латинска Америка, където Пекин набра скорост през последните години. Африка особено попада все повече във фокуса на вниманието на Испания в резултат на променящите се тенденции в миграцията, като все повече хора се насочват към Канарските острови и засилват потоците по директния средиземноморски маршрут.
За разлика от другите европейски правителства Санчес се стреми да създаде законни програми, позволяващи пристигането на чуждестранни работници. Това води до сблъсъци с опозицията. Но политиката към Китай се ползва с подкрепата на целия политически спектър в Испания.
„Това е много интересно за Пекин“, казва Марио Естебан, който ръководи Центъра за източноазиатски изследвания в Universidad Autónoma de Madrid. „Това позволява на Китай да смята Испания за стабилен, средносрочен партньор и благоприятна възможност като една от големите страни членки на ЕС“, допълва той.


Кметът на Варна: Въвеждаме драстични мерки срещу презастрояването
НАП: Средната цена на бензина у нас достигна най-високо ниво от началото на конфликта в Близкия изток
Механици: съпротивлението на въздуха вдига разхода гориво при високите скорости
Два пъти повече ухапани от кърлежи във Варна за седмица
България харчи 8% от БВП за здравеопазване, но остава последна по продължителност на живота
Унгарската мечта за еврото пренарежда облигационните пазари в Източна Европа
Испания рискува затворени барове и срив в услугите, ако ограничи мигрантите
Русия притиска студенти да попълват редиците на операторите на дронове
Замърсяването от въглища намалява глобалното производство на слънчева енергия
Защо европейският пазар губи натрупаната си инерция от началото на 2026 г.
Jeep направи Wrangler за Капитан Америка
Британци атакуват рекорда за най-бърз автомобил
Mercedes отряза китайци и американци за бронираната S-Class
Hyundai прави EV по-евтини, без за променя батериите
Най-продаваната кола в историята празнува 60-годишен юбилей
Румъния модернизира старите си ракетни установки за удари на голямо разстояние
Откритие в Китай: хората са използвали напреднали технологии преди 146 000 години
Кои държави в Европа изнасят най-много пластмасови отпадъци
Кирило Буданов - миротворецът, който Путин иска мъртъв
Моди: Настоящото десетилетие се превръща в ера на бедствия
преди 1 година Ми то от испанците нещо кой знае колко умно не може да се очаква да измислят... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година "...Иновациите се заменят с внос на китайски технологии, които са евтини, защото се субсидират от китайското правителство. И това вече не е според европейските правила и подобна стратегия в крайна сметка ще доведе до факта, че Китай просто ще довърши европейската индустрия, наводнявайки ЕС с евтините си стоки, необложени с мита...." отговор Сигнализирай за неуместен коментар