Златото, което трейдърите пренасяха в Ню Йорк от декември като предпазна мярка срещу възможността широки американски мита да засегнат вноса на ценния метал, се връща в Швейцария, откъдето пристигаше, сочат официални данни, цитирани от Ройтерс.
Данни на швейцарските митнически служби от четвъртък показаха, че вносът на злато на страната от САЩ е нараснал до 13-месечен връх от 25,5 тона през март спрямо 12,1 тона през февруари. Износът на злато от Швейцария към САЩ е намалял с 32% на месечна база до 103,2 тона.
Американски складове, одобрени от Comex, част от CME Group, отчитат осем поредни дни на отлив на злато за първи път от 14 месеца насам, сочат ежедневните данни на Comex, докато премията върху американските фючърси намаля след голямото преместване.
Злато, сребро и платина на стойност над 80 млрд. долара са били доставени в складовете на Comex в периода декември-март, поради което логистичните компании и швейцарските рафинерии са били по-натоварени от обикновено.
Но спешната нужда от пренос на злато и сребро в Ню Йорк отпадна, когато Вашингтон изключи металите от реципрочните мита на президента Доналд Тръмп преди две седмици и сега притокът бавно се връща към Швейцария.
Запасите от злато на Comex са намалели с 1,5 млн. тройунции на стойност 4,8 млрд. долара, до 43,6 млн. тройунции (1357 тона), откакто достигнаха исторически връх от 45,1 млн. тройунции на 4 април. Те започнаха да нарастват от 17,1 млн. тройунции през ноември, когато Тръмп отново беше избран за президент.
Част от златото, което сега излиза от златните трезори в САЩ, се връща в Швейцария, най-големият център в света за рафиниране и транзит на ценния метал, съобщава запознат източник в швейцарската рафинерия.
Отливът от САЩ ще бъде скромен засега, тъй като златото в трезорите на страната продължава да служи като убежище срещу запазващата се по-широка несигурност за част от пазара, допълва той.
В обичайна година САЩ потребяват около 115 тона злато във физически монети и кюлчета, което означава, че оставащите килобарове в регистрираните от CME складове са достатъчни да обслужат този сегмент от пазара за близо 12 години, отбелязва независимият анализатор Рос Норман.


САЩ искат забрана на китайските коли
„Комодор” среща „Черно море” в ½-финален плейоф във ватерпола при мъжете
Коцев ще прави Дара „почетен гражданин“ на празника на Варна
Пробив: Откриха една от най-старите галактики във Вселената
Аксаково изтърва трите точки в Добрич
Блокадата на Ормузкия проток удря доставките на ключови суровини за чипове
Д. Безлов: Човешкият контрол върху AI скоро няма да изчезне
Акциите на азиатските компании за роботи са новата AI мода
А дали няма балон при корпоративните маржове в САЩ?
Колко временни ценови шока правят нов инфлационен тренд в САЩ?
Как Tiptronic промени представата за управление на автоматика
Америка иска забрана на китайските коли, докато нейните се движат с китайски части
Четири коли, които изпревариха времето си
Как да се справите с чукането на клапаните
Suzuki Vitara навъртя 700 000 км за 9 години без повреди
Иван Шишков: Потопът на „Хемус“ е резултат от изключително лошо техническо решение
На електронни табла на градския транспорт в София се изписва името на песента, с която Дара спечели "Евровизия“
Тръмп заяви, че за Иран "часовникът тиктака"
Столичната община организира музикално парти на открито за победата на Дара в "Евровизия"
Задълбочаване на енергийното сътрудничество между България и Азербайджан обсъдиха Йотова с Алиев