Отлагането на влизането на България в еврозоната означава ежедневни загуби за икономиката, като е необходима добра разяснителна кампания, за да се спре да се спекулира със страховете на хората, да се успокои бизнесът и гражданите за ползите от тази стъпка. Това каза пред Bulgaria ON AIR председателят на Икономическия и социален съвет Зорница Русинова. Тя коментира новината, че приемането на еврото у нас се отлага за 2025 г., както и анонса на финансовия министър Росица Велкова, че все още има шансове за влизане в еврозоната през следващата година.
"Загубите са големи. Надявам се, че ще има по-ясен план в кампаниите на партиите по тази тема, защото, доколкото разбрахме от преговорите на финансовия министър, все още има възможност за отлагане на датата 1 януари 2024 г. с шест месеца или година. Загубите за икономиката са ежедневни. Трябва добра разяснителна кампания", посочи Русинова.
Според нея причините за отложеното решение са комплексни и най-важно е институциите да си довършат промените в законодателната рамка. "Има доста работа още. Тази законодателна рамка да бъде разяснена на бизнеса и на хората. Потребителите също имат много въпроси… Трябва да убедим хората, че това е единственият възможен път на България. В последните месеци, откакто има по-сериозен дебат в обществото по темата за еврото, никой не поставя обратния въпрос - какво ще стане с България, ако не влезе в еврозоната?", коментира Русинова.
Пред Bulgaria ON AIR Васил Велев от Асоциацията на индустриалния капитал в България заяви, че бъдещето на валутния борд е еврозоната. "Не трябва да отслабваме темпото за подготовка за приемане на страната в еврозоната, а да демонстрираме воля за справяне с проблемите. Част от тях са лесно решими. По-трудната задача е овладяването на инфлацията, но и в тази посока служебното правителство набеляза мерки. Ние ги подкрепихме и смятаме, че може да се ограничи значително инфлацията", каза Велев.
Той припомни, че за последните 5 години за работодателските организации приоритетно е влизането на страната ни в еврозоната. "Твърдим, че това е добре за страната, предприятията и хората. Приходите ще са много повече от разходите", смята гостът. Той допълни, че косвените загуби са липсата на достатъчно инвестиции, които да водят до икономически растеж.
Важно оттук нататък е да се обясни на хората какво ги очаква и какво трябва да се направи, подчерта Русинова. "Трябва да се следва и умерена бюджетна дисциплина, която във времена като криза и инфлация е сложна. Трябва разумно да се харчат държавните средства. Трябваше достатъчно рано да се обясни какви са предимствата ни по пътя към еврото", смята председателят на Икономическия и социален съвет.
Основните ни търговски пратньори са в еврозоната и над 50% от брутния вътрешен продукт (БВП) се формира чрез износ, припомни Велев, т.е. предприятията имат две сметки - в лева и евро. "Ще получават заплатата си в евро вместо в лева. Банките превалутират автоматично. Лихвите ще са по-дообри, финансирането, кредитният рейнитг също. Цените няма да нараснат“, увери Велев. Статистиката показва, че в нито една страна, приела еврото, не се е породила допълнителна инфлация. Трябва да се стремим да влезем в еврозоната към 1 юли", категоричен е гостът.


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
В България е Ден на национален траур заради загиналите на "Тракия"
Учениците не могат да откриват сами знания, които още не притежават
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Обществените нагласи спрямо Израел в Америка се обръщат
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Как Русия може да тества член 5 на НАТО?
Съдбовен ноември за 5 зодии
Омбудсманът иска законови гаранции заради автоматизираната система за решенията на ТЕЛК
Родилка изгуби половината от кръвта си след раждане у дома с "акушерка" без лиценз
Учени търсят алтернативи на захарта от ново поколение с помощта на ИИ
преди 3 години Press. Sh.t Yellow. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години начи викаш, победа на герп-бсп-дпс и сформиране на магнитно правителство напрао ше ни изтреля в еврозоната? Щото натам тикат нещата президентот и администрационът.НАЙ-ДОБРЕ БЪЛГАРИЯ ДА НЕ ВЛЕЗЕ В ЕВРОЗОНАТА И ДА СИ ОСТАНЕ ВЪВ ВЪЛУТЕН БОРД! ЯК НАМОРНИК НА КРАДЦИТЕ С ВЛАСТ, ДОБРЕ ЗА ХОРАТА. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Да опитаме излитане след година и половина? Ама като тежим 300 кила и нема крила, че и двигателот със слънчеви батерии? СИГУРЕН ПОЛЕТ: ЛЕТИЩЕТО-ДЕРЕТО. отговор Сигнализирай за неуместен коментар