Великобритания ще въведе нов механизъм за ценообразуване на въглеродните емисии при внос до 2027 г., като стоките, внесени от страни с по-ниска или никаква цена на въглеродните емисии, трябва да плащат такса като част от усилията за декарбонизация, съобщава Euractiv.
Правителството на страната споделя, че Механизмът за корекция на въглеродните емисии на границите (CBAM) ще се прилага за въглеродно интензивни продукти в сектори като производството на желязо, стомана, алуминий, торове, водород, керамика, стъкло и цимент.
Данъкът ще зависи от количеството въглеродни емисии при производството на вносната стока и разликата между цената на въглерода, прилагана в страната на произход – ако има такава – и въглеродната цена, пред която са изправени производителите в Обединеното кралство.
„Този данък ще гарантира, че въглеродно интензивните продукти от чужбина – като стомана и керамика – са изправени пред въглеродна цена, сравнима с тези на продукти, произведени в Обединеното кралство, така че нашите усилия за декарбонизация да подкрепят намаляването на глобалните емисии“, изтъква британският финансов министър Джереми Хънт. „Това би трябвало да даде увереност на индустрията на Обединеното кралство да инвестира в декарбонизацията, докато светът преминава към въглеродна неутралност“, добавя той.
Великобритания изтъква, че това ще помогне за намаляване на риска от „изтичане на въглерод“, избягвайки изместването на емисиите към други страни, които имат по-ниска или никаква цена на въглерода.
CBAM ще работи заедно със схемата за търговия с емисии на Обединеното кралство, добавя Хънт.
На 1 октомври Европейският съюз (ЕС) стартира първата фаза на система за таксуване за въглеродни емисии върху внос на стомана, цимент и други стоки - първата в света. Системата ще бъде пусната в действие не по-рано от 2025 г.
В началната фаза CBAM на ЕС ще бъде насочен към вноса на шест въглеродно интензивни индустриални сектора – желязо и стомана, цимент, торове, алуминий, производство на електроенергия и водород.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа
преди 2 години А #КОЙ прибира парсата? А бре? Милиардни печарби от продажбата на въздух на безнадеждни дьобили, лъгани като малки дечица. И никой не може да си отвори устата да попита, щото ще му разкатаят фамилията. Мракобесие от средновековен тип. Това е положението. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Всички ще си плащате за зеления хайвер. Освен ако сте много ама много богати. "риска от "изтичане на въглерод" абе има такива,дето сериозно, ама сериозно не осмислят какви *** ЛО УМ И Я им заввират? Не бе, сериозно не загрявате каква долнопробна иддиотия се разиграва???? отговор Сигнализирай за неуместен коментар