Великобритания ще въведе нов механизъм за ценообразуване на въглеродните емисии при внос до 2027 г., като стоките, внесени от страни с по-ниска или никаква цена на въглеродните емисии, трябва да плащат такса като част от усилията за декарбонизация, съобщава Euractiv.
Правителството на страната споделя, че Механизмът за корекция на въглеродните емисии на границите (CBAM) ще се прилага за въглеродно интензивни продукти в сектори като производството на желязо, стомана, алуминий, торове, водород, керамика, стъкло и цимент.
Данъкът ще зависи от количеството въглеродни емисии при производството на вносната стока и разликата между цената на въглерода, прилагана в страната на произход – ако има такава – и въглеродната цена, пред която са изправени производителите в Обединеното кралство.
„Този данък ще гарантира, че въглеродно интензивните продукти от чужбина – като стомана и керамика – са изправени пред въглеродна цена, сравнима с тези на продукти, произведени в Обединеното кралство, така че нашите усилия за декарбонизация да подкрепят намаляването на глобалните емисии“, изтъква британският финансов министър Джереми Хънт. „Това би трябвало да даде увереност на индустрията на Обединеното кралство да инвестира в декарбонизацията, докато светът преминава към въглеродна неутралност“, добавя той.
Великобритания изтъква, че това ще помогне за намаляване на риска от „изтичане на въглерод“, избягвайки изместването на емисиите към други страни, които имат по-ниска или никаква цена на въглерода.
CBAM ще работи заедно със схемата за търговия с емисии на Обединеното кралство, добавя Хънт.
На 1 октомври Европейският съюз (ЕС) стартира първата фаза на система за таксуване за въглеродни емисии върху внос на стомана, цимент и други стоки - първата в света. Системата ще бъде пусната в действие не по-рано от 2025 г.
В началната фаза CBAM на ЕС ще бъде насочен към вноса на шест въглеродно интензивни индустриални сектора – желязо и стомана, цимент, торове, алуминий, производство на електроенергия и водород.


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Учениците не могат да откриват сами знания, които още не притежават
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Обществените нагласи спрямо Израел в Америка се обръщат
ЕИБ: Финансираме Isar Aerospace, PLD Space за космически стартове
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Карираните поли превзеха есента
Арестуваха американски военен във Великобритания за шпионаж в полза на Русия
Прическата бикси с лифтинг ефект е любима на звезди като Памела Андерсън и Робин Райт
Връзка с "Азов" и план за въстание: Какво разкри разследването срещу испански неонацисти?
преди 2 години А #КОЙ прибира парсата? А бре? Милиардни печарби от продажбата на въздух на безнадеждни дьобили, лъгани като малки дечица. И никой не може да си отвори устата да попита, щото ще му разкатаят фамилията. Мракобесие от средновековен тип. Това е положението. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Всички ще си плащате за зеления хайвер. Освен ако сте много ама много богати. "риска от "изтичане на въглерод" абе има такива,дето сериозно, ама сериозно не осмислят какви *** ЛО УМ И Я им заввират? Не бе, сериозно не загрявате каква долнопробна иддиотия се разиграва???? отговор Сигнализирай за неуместен коментар