Южнокорейският производител на батерии LG Energy Solution Ltd. се затруднява да увеличи производството си в завода си в Полша отчасти заради поведението на служителите във фабриката. Това заяви главният технологичен директор на концерна, цитиран от Bloomberg.
„Самоинициативността на работниците в Полша, европейска страна, не е толкова голямо, колкото на служителите в корейските фабрики“, заяви Йънджун Шин по време на конференцията Корейска инвестиционна седмица в Сеул в понеделник. „Те не са добри със справянето с неща, за които не сме дали инструкции“, допълни той.
Шин също така подчерта, че от LG Energy „първоначално не са разбирали полската култура“. По думите му компанията е имала „проблеми с увеличаването на скоростта на масово производство и качеството на продукцията в завода в Полша“.
LG Energy определя обекта си във Вроцлав като най-голямата фабрика за батерии в Европа с капацитет за батерийни клетки за 1,2 млн. електромобила годишно. Компанията планира да увеличи производството до 100 GWh до 2025 г. от 70 GWh и да увеличи ролята на автоматизацията в процеса.
„Смятаме, че заводите трябва да се управляват от програми, не от хора“, коментира още Шин.
В завода на LG Energy в Полша работят над 7 хил. служители и се очаква бройката да нарасне с около 1000 през следващите три години.
Засега компанията не е разкрила производството си в чуждестранните си обекти. При представянето на последния си отчет мениджърите посочиха, че производството във всички заводи отговаря на зададените вътрешни цели.
Южнокорейците са известни с едни от най-продължителните в света работни часове, достигащи до 1910 часа през 2022 г., показват данни на Организацията за икономическо сътрудничество и развитие (ОИСР). Това нарежда страната на пето място сред членките на ОИСР – зад Колумбия, Мексико, Коста Рика и Чили.
В изказване по време на същата конференция главният изпълнителен директор на Ecopro Co. Ходжун Сонг също заяви, че високите разходи и трудностите при обучаването на местни служители се отразяват на плановете за чуждестранно разширяване на бизнеса на компанията. Производителят на материали за батерии изгражда завод в Унгария.
„Местните работници в чуждестранните заводи не са толкова трудолюбиви, колкото корейските служители“, заяви Сонг.


Тревожно: Рекордно ниско е нивото на Дунав
Над 500 пожара са регистрирани във Варненско за месец
Спипаха трима пияни или доргирани водачи във Варненско през уикенда
Наркоман сви кола и катастрофира с нея в центъра на Варна
Наглост: Крадец нападна, преби и ограби жена в пред дома й в центъра на Варна
Трябва ли ЕС да има единен дълг? Попитахме експертите
Икономиката на Южна Корея е твърде гореща за само едно намаление на лихвите
Майрън каза, че е говорил с Тръмп за новия председател на Фед
Страхът от президент Льо Пен вече променя политическите сметки на Германия
Ескалацията в Персийския залив вдигна Брент над $90
Голямо прочистване в автомобилната индустрия започна
Защо новите модели ни принуждават да караме на сляпо
Три вида автомобили, които изчезнаха от пазара
"Иновативната" ръчна трансмисия на Ferrari се оказа софтуер за 217 000 долара
Как правилно да измиете двигателя и какви химикали да използвате?
Напрежението в НАТФИЗ: Позицията на ръководството и исканата оставка на ректора
Пожар изпепели стопанска постройка и животни във Видинско
Контрера дава на прокурор зам.-кмета по транспорт на София за съмнителна поръчка
Закопчаха мъж без книжка, откраднал мотор след тестдрайв в София