Южнокорейският производител на батерии LG Energy Solution Ltd. се затруднява да увеличи производството си в завода си в Полша отчасти заради поведението на служителите във фабриката. Това заяви главният технологичен директор на концерна, цитиран от Bloomberg.
„Самоинициативността на работниците в Полша, европейска страна, не е толкова голямо, колкото на служителите в корейските фабрики“, заяви Йънджун Шин по време на конференцията Корейска инвестиционна седмица в Сеул в понеделник. „Те не са добри със справянето с неща, за които не сме дали инструкции“, допълни той.
Шин също така подчерта, че от LG Energy „първоначално не са разбирали полската култура“. По думите му компанията е имала „проблеми с увеличаването на скоростта на масово производство и качеството на продукцията в завода в Полша“.
LG Energy определя обекта си във Вроцлав като най-голямата фабрика за батерии в Европа с капацитет за батерийни клетки за 1,2 млн. електромобила годишно. Компанията планира да увеличи производството до 100 GWh до 2025 г. от 70 GWh и да увеличи ролята на автоматизацията в процеса.
„Смятаме, че заводите трябва да се управляват от програми, не от хора“, коментира още Шин.
В завода на LG Energy в Полша работят над 7 хил. служители и се очаква бройката да нарасне с около 1000 през следващите три години.
Засега компанията не е разкрила производството си в чуждестранните си обекти. При представянето на последния си отчет мениджърите посочиха, че производството във всички заводи отговаря на зададените вътрешни цели.
Южнокорейците са известни с едни от най-продължителните в света работни часове, достигащи до 1910 часа през 2022 г., показват данни на Организацията за икономическо сътрудничество и развитие (ОИСР). Това нарежда страната на пето място сред членките на ОИСР – зад Колумбия, Мексико, Коста Рика и Чили.
В изказване по време на същата конференция главният изпълнителен директор на Ecopro Co. Ходжун Сонг също заяви, че високите разходи и трудностите при обучаването на местни служители се отразяват на плановете за чуждестранно разширяване на бизнеса на компанията. Производителят на материали за батерии изгражда завод в Унгария.
„Местните работници в чуждестранните заводи не са толкова трудолюбиви, колкото корейските служители“, заяви Сонг.


Кристиан Ериксен отново колабира по време на мач
Набелязаха 25 коли за премахване от варненските улици
Александър Зверев най-после спечели турнир от Големия шлем
Черно море Тича е шампион при 13-годишните
Трагедия! 19-годишен загина в катастрофа
Как AI инструмент спестява дни монтаж на видеа
ERP системите - от софтуер към асистент с човешки черти
Петролните сделки на Уолстрийт: климатичните активисти прибягват до нови тактики
Банките подготвят глобални масови съкращения, докато AI променя финансовия сектор
Търг за $10 млрд. в Аржентина постави Милей между САЩ и Китай
Защо Michelin създаде 10-колесен Citroën с два V8 двигателя
Петно под колата в жегата – трябва ли да се притеснявате
Колата, която променя цвета си, вече не е научна фантастика
Най-скъпите катастрофи в историята
Десетки класически коли са погребани в каньон в Юта
Ескалация на напрежението: Иран изстреля ракети срещу Израел
Министерство на отбраната: Американските самолети временно са излетели от страната
Илин Димитров: Туристическият сезон по Черноморието започва по-късно
Партията на премиера Никол Пашинян излиза начело след парламентарните избори в Армения