Около шест години след навлизането си на пазара на горива варненският бизнесмен Веселин Марешки планира раздяла с веригата си VM Petroleum.
Пред "Капитал" Марешки заявява, че върви към "намаляване и разпродаване" на бизнеса и че е взето решение за приключване.
Собственикът на "Инса ойл" Георги Самуилов коментира пред медията, че е пред финализиране на сделка за покупката на две от бензиностанциите на Марешки, но не уточнява кои са те. Не е ясно дали това ще е пълният обем на сделката.
Като причина за планираното излизане от пазара Марешки казва, че се пенсионира.
Според източници от сектора обаче причините са по-скоро тежкото положение в момента на пазара на горива, изключително силните позиции на руската компания "Лукойл", почти невъзможният внос на алтернативни горива и ниските маржове, на които се работи.
Моделът на Марешки стъпва на огромни продажби през нисък марж, като след кризата на пазара на горива тази политика вече не се връзва, смятат от пазара.
Според последния публикуван в Търговския регистър отчет на компанията броят на обектите на веригата към края на 2020 г. е 19. Според сайта на компанията варненската верига разполага със 17 бензиностанции, като някои от по-малките са наети. VM Petroleum има и неработеща база за горива в Плевен и около 15 цистерни на лизинг.
Според източници от пазара по неофициална информация цената, която Марешки е търсил за целия бизнес, била 25 млн. лв.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
До момента САЩ са похарчили $29 милиарда за войната срещу Иран
Пазарът на труда у нас: Туризмът и търговията водят, производството се събужда
Икономист: Само по-голямо производство може да свали цените трайно