Според него възстановяването на Китай ще има сериозен ефект върху предлагането на втечнен природен газ (LNG), но няма яснота дали ще има достатъчно количества и на каква цена за Европа, които да заменят потоците от Русия.
"Има предприятия с непрекъснат режим на работа, които вече успяха да организират или са в процес на организиране на алтернативни горива. Тук не е толкова водеща цената, а по-скоро сигурността на доставките – при спиране на доставките на природен газ или ограничаване могат да бъдат унищожени съоръжения за милиони евро. Алтернативите са дизел или пропан-бутан. Това е процес, обикновено свързан с изграждане на нови съоръжения – трябва да се извадят строителни разрешителни, да се променят комплексните разрешителни – процедурата е обикновено над година", посочи Константин Стаменов.
По думите му използването на пропан-бутан се оказва икономически изгодно дори и при високите цени, но основната причина е да има алтернативни енергийни източници. „Промените се правят навсякъде, където е възможно, каза председателят на Българската федерация на индустриалните енергийни консуматори и даде пример с предприятие от фармацевтичната индустрия, което е преминало на пропан-бутан, а стъкларски производства са тествали за кратки периоди работа на дизел.
Стаменов е на мнение, че поне за момента ситуацията с доставките на природен газ за България "изглежда добре", но напомни, че индустрията ще продължи да настоява да има компенсации и за високите цени на газа.
„От 2019 г. е станала масова практиката индустрията да купува газ от алтернативни на "Булгаргаз" доставчици и се мисли за портфейли от източници – както от спот пазара, така и по дългосрочни договори. Основен проблем за предприятията е да прогнозират какви количества ще са им нужни, което зависи от поръчките“, коментира експертът.
Стаменов отбеляза, че друго голямо предизвикателство пред индустрията е да има достатъчно енергия от ВЕИ и мерки за насърчаване на енергийната ефективност.
„Логично е да има призиви за намаляване на цените на бизнеса заради компенсациите за цените на тока над 200 лв./MWh, които са дали "глътка въздух", посочи експертът. – Това ще подкрепи и целта на България за влизане в еврозоната, тъй като ще доведе до спад в инфлацията.“
Кои са предизвикателствата за доставките и цените на природния газ? Какво ще е влиянието въвеждането на граничен въглероден данък за промишления внос в ЕС върху индустрията на Стария континент? Инвестират ли производствените фирми в България в енергийна ефективност, намаляване на отпечатъка и по-конкурентна продукция? Какво е бъдещето на рафинерията "Лукойл" в Бургас? Рецесията ли е най-голямото предизвикателство през 2023 г.?
Целия разговор може да гледате във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването "Бизнес старт" може да намерите тук.


Затъмнението с българска следа: как МиГ-21 се превърна в летяща обсерватория
Нищожна част от всички украински бежанци в ЕС се намират в България
Ето какво ще е времето утре
Барселона и Реал Мадрид ще играят на по-малко от 500 км от Варна
„Музиката на Санремо“ идва във Варна на 21 август
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Meta премахна 750 000 профила на лица под 16 години в Австралия
Южна Корея отказва балистични ракети на Украйна главно заради конституцията си
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Иво Христов нападна БНР на тема "олигархия", СЕМ с позиция
Ана де Армас беше снимана в обятията на новия си, изненадащ приятел
Недостигът на ракети-прехващачи поставя Украйна пред тежка зима
Защо жените не трябва да следват драстични диети?
Разкриха незаконен развъдник с 46 питбула, били вързани на синджир