Германия ще стимулира водачите на електрически превозни средства да зареждат своите коли, когато в електропреносната мрежа има зелена енергия в изобилие, като им предлага ниски такси, свързани с цените на едро, съобщава Bloomberg.
Това е част от стремежа на правителството да интегрира по-ефективно силно зависимата от метеорологичните условия възобновяема енергия към мрежата, когато има достатъчно слънце или е ветровито, като увеличава или намалява търсенето. Това е пример за гъвкавите такси, които стават факт в цяла Европа, насочени към потребители с енергоемки устройства като термопомпи или автомобили, които могат да помогнат за балансиране на мрежата.
Най-голямата икономика в Европа има за цел да произвежда 80% от енергията си от възобновяеми източници до 2030 г., но се сблъсква с проблеми в опит да разшири своята мрежова инфраструктура. За да се намалят пречките, мрежовите разходи на потребителите трябва да бъдат намалени с до 190 евро годишно или те могат да изберат 60% намаление на цената на енергията си и да се възползват от други облекчения, като тези за термопомпи, изтъква енергийният регулатор Bundesnetzagentur.
Компромисът е, че ако е необходимо, мрежовите оператори могат да намалят доставките на електроенергия с количество, което все пак трябва да позволи на домакинствата да работят с термопомпи и да зареждат електрически превозни средства, макар и с по-бавен темп.
От 2025 г. потребителите могат също така да изберат гъвкава тарифа, ход, който да помогне за насърчаване на потреблението на електроенергия извън пиковите часове и да стабилизира мрежата. Това изисква бързо въвеждане на интелигентни измервателни уреди, които правителството вече направи задължителни по-рано тази година.
Други правни и технически въпроси все още трябва да бъдат изяснени, например възможността за двупосочно зареждане, когато устройства като електрически превозни средства могат да изпращат енергия обратно към домовете на своите собственици или дори към мрежата.
„Укрепваме способността на потребителите да координират самостоятелно намаленията и да компенсират собствено произведената електроенергия“, изтъква Клаус Мюлер, президент на Bundesnetzagentur.


Без ток във Варна на 12 ноември 2026
Над 50 експертизи и около 100 разпита предстоят по разследването на трагедията на АМ „Тракия“
Времето във Варна на 12 ноември 2026
Честваме паметта на свети Йоан Милостиви
Втори заподозрян за убийството на Илиян Филипов е задържан
Петролът пада към двумесечно дъно на фона на ръст в добива в Близкия изток
Ралито на фондовите пазари се забавя заради проблемите в Nvidia
Над 11 000 чужденци са загинали, воювайки за Русия в Украйна
MSCI премахва Strategy Inc. от своите бенчмаркове за акции
Акциите на Nvidia се сриват, бордът обмисля да отстрани Хуанг
Колата ви винаги е мръсна? Ето какво се крие зад този навик
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Мелони: Няма заплаха, не е открита бомба в нито едно училище
Двама са обвинени за сексуална експлоатация, пострадалите са на 19, 20 и 14 г.
Обявиха два неучебни дни за 119.СУ заради липса на парно
Зеленски: Напредъкът в преговорите зависи от подхода на САЩ към Русия
Днес в Народния театър: България се прощава с Вежди Рашидов
преди 2 години *Германия ще компенсира енергоемките потребители заради недостига на електричество* - Страхотни заглавия през 21 век за Германия - икономическият и индустриален колос на Европа, който се докара до недостиг на електричество. Дали има някаква връзка със *Зелената сделка*, която ЕК наложи на цяла Европа? Значи, след Германия, това може да се очаква и в целия останал ЕС, намазан обилно със зелен хайвер? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: cyclopЗелената енергия е СОБСТВЕНО производство и е ПРАВИЛНО да се стимулира . Какво ,да вземат да стимулират ползването на газа на руските убийци,мародери и изнасилвачи? Руски *** може да го каже това по всякакъв начин. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години "възможността за двупосочно зареждане, когато устройства като електрически превозни средства могат да изпращат енергия обратно към домовете на своите собственици или дори към мрежата" - затова ли с такава мощ пробутват псевдоавтомобилите на батерии, понеже се надяват вие, баламурниците, да давате десетки хиляди долари за батерийки, за да могат да си балансират зеления хайвер. Денем да ви зареждат с идиоотските слънчеви батерии, а нощем да сммучкат от вас. отговор Сигнализирай за неуместен коментар