През последните седмици рафинериите в Япония, Южна Корея и Китай са купили товари от аржентинския петрол Medanito, съобщава Bloomberg като се позовава на данни на търговци. Този сорт е съпоставим като състав и качество с американския лек суров петрол (WTI), който стана по-търсен на фона на блокадите на Ормузкия проток.
Количествата не са големи, но японските Eneos Holdings и Taiyo Oil купуват за първи път този сорт. Това вече показва, че купувачите започват да се ориентират към алтернативни и нетрадиционни доставчици и пазарът започва да се променя. Преди дни Европа получи първи за последните седем години количества дизел от Мексико. Войната в Украйна също променя енергийните потоци. Заради пораженията по рафинериите Русия забрани износа на бензин, дизел и самолетно гориво и същевременно също отвори вноса за нестандартни доставчици като например Индия.
Южнокорейската Hyundai Oilbank официално потвърди пред Bloomberg, че е купила аржентински петрол през август. Компанията ще обмисли дали да продължи, след като направи оценка на икономическата изгода и съвместимостта му със съоръженията на рафинерията.
Търговците отбелязват, че предимството на аржентинския петрол е подобното качество с WTI и по-ниската цена, същевременно и доставките между Аржентина и източните части на Азия са директни и не преминават през Панамския или Суецкия канал, което да усложнява логистиката.
Ограничени са обаче обемите за товарене на аржентинските пристанища.
Статистиката на Аржентина показва, че за първите седем месеца износът на петрол е достигнал средно 35 хил. барела на ден, което е рекорд и пет пъти повече от средното за предходната година. Общо износът на Аржентина е 215 хил. барела на ден, като по-голямата част се насочват към Чили и САЩ.
Петролната индустрия започна да се развива с идването на власт на Хавиер Милей.


Варненски колекционер се гордее с 6000 кибрита (СНИМКИ)
Варненският район "Одесос" отбелязва празника си днес
Площадката за едрогабаритни отпадъци във Варна ще е със зимно работно време
Слагат нова поливна система на стадиона в Тополи
Над 1200 души се включиха в 11-ата Обиколка на Варненското езеро
Банките ще се сблъскат с конкуренцията на AI агентите при разплащанията
Политиците трябва да си върнат младите, за да успокоят протестите в Европа
Франция мобилизира армията за нова вълна от протести
Капанът на оборота и зависимостта от собственика: Защо бизнеси спират да растат
Акциите на Hermès и LVMH се търгуват при най-ниските си оценки от десетилетие
Fiat възроди Autobianchi след 30 години
ЕС готви още една промяна в техническите прегледи
За историята: В Европа електромобилите изпревариха бензина
Въпреки едно предимство ръчното отваряне на прозорците отдавна е история
Volkswagen нареди и на Skoda да замрази заплатите
Командирът на ВВС ген.-майор Николай Русев: Българското небе е защитено
Доц. Иванов: Липса на човешка реакция, обратен завой, НСО допусна много грешки
Президентът Йотова поиска оставката на директора на НСО
Божков: Няма резерви, поскъпването на парното е трудно предотвратимо
ДБ: Самозабравила се власт не може да осигури единството на нацията
преди 1 месец Октопода не е могъл да си протегне пипалата до Аржентина. Той се разчекнал по целия свят. Иначе и тоя петрол ще го демократизира. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 месец До: ppp777 ... Ами не е един , повечко са , айде не излишните , но възгордялите се . Южноамериканските находища , заедно с централно африканските , дават едно напълно прилично многообразие в доставките . И всичко съчетано с електрификацията на транспорта , дава възпиращ лост за разни самозабравили се афффтократчета почитатели на майбах и бентли ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 месец Има един излишен на пазара и това е Иран. Тромпетката ще ги занули. И тях и онзи рибок Путин. отговор Сигнализирай за неуместен коментар