Годишно са необходими по 1,5 млн. лева за поддържане и поетапно подобряване на материалната база и инфраструктурата та сто и петдесетте хижи под егидата на Българския туристически съюз (БТС), каза неговият председател Венцислав Венев.
Българският туристически съюз към момента може да разчита на финансиране от бюджета на спортното министерство единствено за проекти от спортно-туристическата си дейност, каза той за БТА.
От организацията са представили проекти за над 500 хил. лева за редица национални прояви, сред които за зимната среща на планинските водачи, Националния поход по стъпките на Ботевата чета, националния преглед на туристическите умения и сръчности за учащи се за приза „Кристален еделвайс", Националния поход до Черни връх.
„От няколко месеца вече имаме статут на национално представена организация, но институциите още не са готови да възприемат този факт", коментира Венев. Той посочи, че този статут не позволява на организацията да кандидатства за финансиране с проекти за възстановяване на хижите, защото тя е с нестопанска цел. Така се отлагат проекти за изграждане на фотоволтаици, пречиствателни станции, нови канализации, водохващания и обновяване на хижи, посочи Венев.
От БТС са предложили и ще търсят партньорство от министерствата на регионалното развитие, на околната среда и на туризма по проекти за трите европейски планински маршрута, които минават през България, като идеята е да се предвидят в бюджетите на трите ведомства средства за подмяна на маркировката с отговаряща на европейските стандарти, за ремонт на прилежащите към тези маршрути хижи и за подновяване на маркировката по подходите към тях.
Ако България иска да стане привлекателна държава за целогодишен планински туризъм, само с усилията на БТС и със скромния бюджет на организацията не може да се случи, коментира Венев и допълни, че от организацията очакват ведомствата да припознаят темата и да подготвят програми, по които дружествата на БТС в страната и хижарите да могат да кандидатстват.
Ако искаме в рамките на пет години планините ни да отговарят поне на някакви общоевропейски приемливи стандарти, годишно България трябва да инвестира в материалната база и инфраструктурата по около 1,5 млн. лева, показват предвижданията на Българския туристически съюз.


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Защо Nvidia и Дженсън Хуанг са толкова важни за пазарите
Русия се провали в опита да замени долара с китайския юан
Приходите на OpenAI за третото тримесечие скачат с близо 50% до $10 милиарда
Водещи централни банки сигнализират за нови повишения на лихвите
SoftBank губи 7 милиарда долара след обезценка на AI активи
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Парламентът ще обсъжда промени в данъчните закони
Ремонт променя движението в участък на АМ „Тракия“ до Пазарджик
Акция в София: Дарете кръв за пострадалите на магистрала "Тракия"
Присъдата 110.СУ - без парно – четвърти ден, без ток – втори
Платното от магистрала "Тракия" в посока София е пуснато за движение