Скандинавската авиокомпания SAS ще отмени 1700 полета през идните месеци частично заради двудневната стачка на пилотите през юли по спор за колективния трудов договор и закъснелите доставки на самолети, предаде Ройтерс, цитирана от БТА.
SAS, чиито най-големи собственици са Швеция и Дания, е спряла около 3700 полета по време на стачката, която, според авиопревозвача, е поставила бъдещето на компанията под въпрос.
Скандинавските авиолинии обявиха днес, че през септември и октомври ще бъдат отменени 1700 полета, което е около 4 на сто от общия им брой. Пътниците са били информирани и са се пререгистрирали за други полети, уточни компанията.
"Това са последиците от стачката, но и от закъснелите доставки на самолети и някои други фактори", каза говорител на SAS, добавяйки, че компанията не смята, че има спад в търсенето.
Миналата седмица скандинавските авиолинии обявиха, че са си осигурили мостово финансиране по време на процедури за защита от фалит по Глава 11 от Единния търговски кодекс на САЩ чрез сделка с американската частна инвестиционна компания Apollo Global Management.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?