Air France-KLM отчете загуба за четвъртото тримесечие, както и капацитет за годината, които не отговарят на поставените цели, тъй като френско-нидерландската авиокомпания се сблъсква с по-високи разходи, геополитическо напрежение, което ограничава пътуванията, и по-ниско търсене на карго услуги, съобщава Bloomberg.
Общият капацитет на превозвача достига 93% спрямо нивата от 2019 г., което е под предишните насоки за около 95% за цялата година.
Нетната загуба през последното тримесечие възлиза на 256 млн. евро в сравнение с нетна печалба от 496 млн. евро година по-рано. Продажбите са нараснали с 3,9% до 7,4 млрд. евро.
Air France-KLM е първият от трите големи европейски въздушни превозвачи, който представя отчета си за миналата година. Въпреки че възстановяването на пътуванията продължава след края на пандемията, Air France-KLM и други компании трябваше да се борят с редица предизвикателства, от стачки и нарастващи разходи до конфликти, усложняващи маршрутите на полетите им. IAG също представя отчета си в четвъртък, а Deutsche Lufthansa ще обяви своите резултати следващата седмица.
Френско-нидерландският превозвач изтъква, че бизнесът е бил засегнат от пътниците, избягващи страни, близки до Израел, както и от по-малко полети до предразположени към конфликти страни в Африка като Мали, Буркина Фасо и Нигер. Освен това проблемите във веригата на доставки ограничава броя на активните самолети, което натежава върху представянето на компанията през последното тримесечие.
Air France-KLM заяви, че се е сблъскала с около 70 млн. евро под формата на разходи относно прекъсвания, както и с 65 млн. евро, свързани с геополитически конфликти, и 30 млн. евро, отнасящи се до план за предоставяне на акции на служителите.
Единичните разходи ще се повишат с 4% през първото тримесечие на тази година на фона на продължаващите „разходи, свързани с различни смущения“ и еднократни плащания на заплати, преди да се установят в диапазон 1-2% за годината, изтъква превозвачът.
В същото време Air France-KLM заяви, че не вижда отлив в търсенето на въздушни пътувания, макар че инфлацията продължава да разяжда разходите на домакинствата.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Нийл Ричмънд за търговията САЩ-Ирландия и митата
Ford се превръща в акция за изкуствен интелект – в известен смисъл
Как ще реагират британските пазари на кандидатурите според Panmure Liberum
Anduril: Откриваме огромен интерес към антидрон системите
Колинс от Фед подкрепя задържането на лихвите за известно време
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Първи парламентарен контрол за кабинета "Радев"
Мотористи на протест днес заради поскъпването на "Гражданска отговорност"
Кейт: Mi chiamo Katerina
Днес слънце, но следобед по сценарий дъжд