Авиокомпанията Air France-KLM отчете в четвъртък по-лош от очакваното спад на оперативния си резултат, позовавайки се на разходите за единица продукция и по-високите цени на горивата. Това подчертава натиска върху разходите и приходите върху сектора, съобщава Ройтерс.
Оперативната печалба на френско-нидерландската група е намалял с 200 млн. евро до 513 млн. евро спрямо миналата година. Резултатът е под оценките за 547 млн. евро, очаквани в консенсусна прогноза, представена от компанията.
„Второто тримесечие на 2024 г. потвърди все по-предизвикателната среда за авиацията, с нарастващи цени на горивата и продължаващ натиск върху разходите“, казва главният изпълнителен директор на групата Бенджамин Смит в изявление.
Компанията подчерта, че увеличението на разходите идва от заплати, свързани с трудови договори както в Air France, така и в KLM, както и от по-високите такси на летищата Схипхол и Париж, но добави, че разходите за прекъсвания са се стабилизирали, конкретно в KLM.
Air France-KLM заяви, че вече е предприела строги икономии, след като през април обяви, че ще намали разходите след първото тримесечие, което вече беше белязано от прекъсвания. Това включва замразяване на наемането на помощен персонал.
Приходите са нараснали с 4,3% до 7,95 млрд. евро между месеците април и юни, в съответствие с очакванията, въпреки че компанията отбеляза, че Олимпийските игри са имали въздействие от 40 млн. евро.
Групата публикува предупреждение за печалбата си по-рано този месец, тъй като Олимпийските игри 2024 в Париж, които се провеждат от 26 юли до 11 август, са накарали някои хора да преосмислят плановете си за пътуване, каза тогава Air France-KLM в изявление.
Германският конкурент Deutsche Lufthansa по-рано този месец снижи насоките си за печалбa за 2024 г. за втори път и издаде предупреждение за печалба за второто си тримесечие миналата седмица поради по-слабата печалба.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано