Wizz Air сви прогнозите за годишната печалба заради проблеми с двигателите

Бюджетният превозвач Wizz Air Holdings сви прогнозите си за целогодишната печалба на фона на разходи, свързани с проблеми с двигателите на някои от самолетите ѝ Airbus, съобщава Bloomberg.

Акциите на компанията поевтиняха с най-много от шест месеца, след като прогнозира печалба между 250 млн. и 300 млн. евро за годината до края на март. Минути преди 12 ч. българско време цената на книжата е надолу с над 10% по време на търговията на борсата в Лондон.

Прогнозата е спад спрямо предходните очаквания в диапазона 350-450 млн. долара и изключва загубите при превалутиране, които допълнително ще натежат върху резултатите, предупреди базираният в Унгария превозвач.

Принудителното приземяване на някои самолети заради проблеми с двигателите на Pratt & Whitney са основната причина за понижаване на прогнозите, каза главният изпълнителен директор на Wizz Йозеф Варади. Ситуацията изисква по-високи разходи за поддръжка заради отстраняването и инспекцията на двигателите.

„Не искаме да понесем удар, защото сме прекалени оптимисти“, каза Варади и допълни, че компанията „никога не е трябвало да преминава през такъв тип проблеми в снабдителната варига“.

Общите приходи за трите месеца до 31 декември са 1,18 млрд. евро, което е ръст от около 11% спрямо същия период на миналата година, посочват от Wizz.

Компанията може все пак да наблюдава подобрение на броя самолети, които трябва да останат на земя през това лято, свивайки ги до 30 от очакваните 40, каза още Варади. Ситуацията ще се облекчи през втората половина на годината, очаква той.

Превозвачът е изправен и пред инфлационен натиск от летищата, който все още не може да бъде компенсиран, посочи изпълнителният директор. Компанията е изправена пред некешови разходи, свързани с цената на долара покрай лизинговите договори на самолетите си, което ще се отрази на печалбата.

Прогнозата за следващата година е доста по-положителна, тъй като се очаква подобрение при разходите спрямо фискалната 2025 г. и завръщане към ръста на капацитета, посочва анализаторът Рори Кълинан от RBC Capital Markets.