Терминал 3 на столичното летище „Васил Левски“ София може да отвори врати през април 2031 г. Очаква се работата по изграждането му да приключи до 2030 г., след което ще са нужни още няколко месеца за получаване на разрешително за експлоатация. Това съобщи Хесус Кабайеро, главен изпълнителен директор на „СОФ Кънект“, в предаването „Чиста енергия“ по Bloomberg TV Bulgaria.
Кабайеро посочи, че за изграждането на голям обект като Терминал 3 на летището трябва да се премине през дълъг процес на екологична оценка. Операторът на летището е поискал такава оценка през 2022 г. и Кабайеро се надява окончателното одобрение да бъде получено през април 2026 г. „Терминал 3 ще се строи десет години, а седем от тях са за събиране на необходимите разрешителни“, отбеляза той.
„СОФ Кънект“ подписа договор с „Хидроенергийна компания“ АД за изграждането на модерна фотоволтаична електроцентрала с мощност от близо пет мегавата на летище „Васил Левски София“. Съоръжението ще бъде разположено върху собствен терен на летището и ще произвежда електроенергия за вътрешно потребление, като по този начин ще намали зависимостта от външни доставчици и ще подпомогне усилията на оператора за пълна декарбонизация до 2036 г.
Наред с това фотоволтаичната централа ще помогне на оператора да има видимост на разходите си за енергия, отбеляза Кабайеро. „Ще имаме и по-голяма устойчивост относно обезпечаването с енергия, тъй като трябва да разполагаме с резервно захранване на нашите съоръжения и оборудването поради непрекъснатия режим на работа на летището“, добави той.
Очаква се фотоволтаичният парк да бъде въведен в експлоатация до лятото на следващата година, като в момента операторът кандидатства за строително разрешение. „Междувременно получаваме слънчевите панели, инверторите и цялата конструкция. Ще започнем строителството през първото тримесечие на 2026 г.“, съобщи гостът.
Очаква се фотоволтаичната централа да бъде пусната в експлоатация в края на 2026 г., след което ще започне работа по системата за съхранение на енергията в батерии.
Към момента „СОФ Кънект“ има договор с енергиен доставчик и 94% от енергията, която столичното летище потребява, идва от възобновяеми източници. „Това ни позволи да намалим въглеродните си емисии с над 50% от началото на концесията през 2021 г.“, изтъкна Кабайеро.
Освен че спомагат за намаляване на въглеродните емисии, слънчевите панели носят и висока възвръщаемост на инвестицията. Гостът съобщи, че средствата, които ще бъдат вложени във фотоволтаичната централа, възлизат на около 2,2 млн. евро и очакванията са разходите да бъдат възстановени за по-малко от четири години.
По какви критерии е бил избран партньорът на „СОФ Кънект“ в проекта фотоволтаичната централа? С какви ключови показатели ще се измерва успехът на проекта? Какви други стъпки ще помогнат за пълната декарбонизация на летището преди 2036 г.?
Вижте целия коментар във видеото на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването „Чиста енергия“ гледайте тук.


България, Гърция и Румъния се сблъскват с траен демографски спад
АПИ планира цялостен ремонт на Аспаруховия мост във Варна
България влиза под засилен европейски контрол заради висок бюджетен дефицит, какво следва
Китай и Русия в тайно съдружие се готвят за световна война
Дацов: Данъчната ни система е сред най-добрите в Европа - не товари бизнеса
Фондовете ще навлязат на жилищния пазар у нас до 10 г., засега все още са мираж
Козметиката може да е следващата мека сила на Китай
Фермерите в Уганда се противопоставят на петролопровод на стойност 5 милиарда долара
Ед Ярдени за инфлацията, цените и войната в Иран - Част 2
Ед Ярдени за инфлацията, цените и войната в Иран - Част 1
15 чудесни коли на старо, по-евтини от почивка в Слънчев бряг
Изоставена Toyota Land Cruiser възкръсна след години в гората
Суперколата на BYD: За европейци - 200,000 евро, за китайци - 64,000
Купена за 400 долара, тази кола струва 3 милиона днес
Прогрес: Volkswagen замени модерните косачки с... овце
Крал Чарлз Трети се срещна с Хари, Меган и двете внучета
Синер прекъсна приказката на Джокович на Уимбълдън
НАТО 3.0: проблемът на европейската сигурност остава зависимостта от САЩ