Столична община подготвя концепция за Транспортен хъб и буферен паркинг в подножието на Витоша, съобщава пресцентърът на общината.
Тя продължава работата по инициативата за по-достъпна и устойчива Витоша и в търсене на трайно решение предлага концепция за многоетажен подземен буферен паркинг, чийто покрив представлява парково пространство в района на улица „Акад. Сандерс“ в кв. „Драгалевци“, се посочва в съобщението. Проектът предвижда подземен паркинг за над 350 автомобила с възможност за поетапно изграждане.
В плана още са включени зелено обществено пространство върху площадка за парапланеризъм, която ще предложи възможност за приземяване на любителите на този спорт, както и инфраструктура за устойчива мобилност – паркинг за велосипеди, електрозарядни станции и пешеходни връзки.
Предвидена е и нова автобусна спирка и обновена пешеходна алея към Драгалевския лифт, посочват от общината. Оттам добавят, че проучват възможността за преместване на първа спирка на Драгалевски лифт на това място и директна връзка между паркинга и станцията.
Предстои да се премине към следващите стъпки за реализацията на проекта - завършване на регулационния план, изготвяне на транспортна схема и провеждане на архитектурен конкурс.
„Този проект е част от нашата голяма кауза да върнем Витоша на хората и заедно да я направим достъпна, зелена и жива през всички сезони“, коментира кметът на София Васил Терзиев, цитиран в прессъобщението.
На първото заседание на Столичния общински съвет след лятната ваканция столичният кмет посочи, че един от приоритетите е планината Витоша. Вече разполагаме с идейните проекти за възстановяване на Симеоновския лифт, което би било първа стъпка към това да върнем планината на хората. Работим и по подобряване на достъпа до планината, така че тя да бъде удобна за жителите и гостите на София. Витоша е едно от нашите богатства и трябва да се отнасяме с нея като такова, каза кметът.


Спортът по ТВ днес (12 юли)
Виц на деня - 12 юли
Времето във Варна на 12 юли 2026
Двама убити при стрелба в Торонто
Честваме паметта на св. Паисий Светогорец
Как футболисти, които гонят 40-те, предизвикват биологичните си часовници?
LOL моментът на инженера на OpenAI в основата на делото на Apple
Розовите прогнози за акциите сега се изправят пред теста на отчетите
САЩ започват нови удари срещу Иран, след като Техеран затвори Ормузкия проток
Big Tech удвои дълговото си натоварване до $350 милиарда в разходи за AI
BMW X5 на старо: плюсове и минуси
Continental улеснява максимално маневрирането с ремарке
Не може да бъде: Ducati направи ендуро мотоциклет
Европа слага край и на евтините китайски гуми
10-те най-големи производителя на батерии в света
Кола потегли без шофьора и затисна малко момченце
преди 8 месеца Не е добра идея да се мести долната станция на драгалевския. До текущата има пътеки, пътища,може да се кара колело, че дори и ски ако има сняг и няма нужда да се прави нова просека в гората. Нещо повече панорамната алея е много широка и удобна за спорт. Теоретично може да се свали надолу станцията, но с оглед затоплянето на климата не е особено добра идея. В крайна сметка планината е за спорт. Може да се ходи 10 мин от паркинга. отговор Сигнализирай за неуместен коментар