Столична община подготвя концепция за Транспортен хъб и буферен паркинг в подножието на Витоша, съобщава пресцентърът на общината.
Тя продължава работата по инициативата за по-достъпна и устойчива Витоша и в търсене на трайно решение предлага концепция за многоетажен подземен буферен паркинг, чийто покрив представлява парково пространство в района на улица „Акад. Сандерс“ в кв. „Драгалевци“, се посочва в съобщението. Проектът предвижда подземен паркинг за над 350 автомобила с възможност за поетапно изграждане.
В плана още са включени зелено обществено пространство върху площадка за парапланеризъм, която ще предложи възможност за приземяване на любителите на този спорт, както и инфраструктура за устойчива мобилност – паркинг за велосипеди, електрозарядни станции и пешеходни връзки.
Предвидена е и нова автобусна спирка и обновена пешеходна алея към Драгалевския лифт, посочват от общината. Оттам добавят, че проучват възможността за преместване на първа спирка на Драгалевски лифт на това място и директна връзка между паркинга и станцията.
Предстои да се премине към следващите стъпки за реализацията на проекта - завършване на регулационния план, изготвяне на транспортна схема и провеждане на архитектурен конкурс.
„Този проект е част от нашата голяма кауза да върнем Витоша на хората и заедно да я направим достъпна, зелена и жива през всички сезони“, коментира кметът на София Васил Терзиев, цитиран в прессъобщението.
На първото заседание на Столичния общински съвет след лятната ваканция столичният кмет посочи, че един от приоритетите е планината Витоша. Вече разполагаме с идейните проекти за възстановяване на Симеоновския лифт, което би било първа стъпка към това да върнем планината на хората. Работим и по подобряване на достъпа до планината, така че тя да бъде удобна за жителите и гостите на София. Витоша е едно от нашите богатства и трябва да се отнасяме с нея като такова, каза кметът.


Адвокат Марковски: Всеки един от петимата има участие към убийството на Георги
Над 80% от глобите за средна скорост вече са събрани
45-годишен мъж от Варна е задържан за сексуално посегателство над непълнолетен в Софийско
Милошев обеща това да е последното лято с два билета за Двореца и Ботаническата градина в Балчик
Европа потъва в пълно слънчево затъмнение на 12 август: Какво ще зърнем от България?
Spotify иска от изпълнителите да разкрият дали са хора или изкуствен интелект
Ключови боеприпаси на САЩ са на "опасно ниски" нива, казва Bloomberg Economics
Европа се превръща в печеливш залог за мениджърите на пари
Дори Mercedes не може да спре спада на германските коли в Китай
Петролът продължи да поскъпва поради съмнения около сделката за Ормузкия проток
Toyota призна: Не можем да се сравняваме по цени с китайците
Реглажът на преден и заден мост – малка настройка с голямо значение за безопасността
Как да върнете изгубената динамика на двигателя без сервиз
Повече пътни знаци не означава по-голяма безопасност – ето защо
Мираж в Google Maps: Как две изоставени Ferrari-та се оказаха пълна измама
Ръст на търговията в Гърция: продажбите на дребно се увеличиха с 6,5%
Адвокат Марковски: Убитият Георги не е бил педофил, търсел си е другарче
След 10 години любов: Кристиано и Джорджина се взеха
преди 9 месеца Не е добра идея да се мести долната станция на драгалевския. До текущата има пътеки, пътища,може да се кара колело, че дори и ски ако има сняг и няма нужда да се прави нова просека в гората. Нещо повече панорамната алея е много широка и удобна за спорт. Теоретично може да се свали надолу станцията, но с оглед затоплянето на климата не е особено добра идея. В крайна сметка планината е за спорт. Може да се ходи 10 мин от паркинга. отговор Сигнализирай за неуместен коментар