Шишков: До три години магистрала "Хемус" трябва да достигне до Велико Търново

Съвсем скоро магистрала „Хемус“ ще започне да се строи на съвсем други обороти, като в участък 4 се извършва строителство и в момента. Съвместно с държавното дружество „Автомагистрали“ ЕАД и строителните фирми се търсят варианти, чрез които през следващите две и половина-три години трасето ѝ да стигне до пътя Русе - Велико Търново. Това съобщи днес министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков при инспекция на аутобана.

Изпълненото през 2021 г. незаконно строителство на магистрала „Хемус“, което е разплатено през 2026 г., няма да спре изграждането ѝ, заяви министърът по отношение на инфраструктурния обект, който той определи като „пътя на грабежа“. „Възложих правен анализ, който показва страшни злоупотреби във времето назад, но сме длъжни да направим така, че да спасим магистрала "Хемус“, заяви още той, цитиран от пресцентъра на МРРБ.

Министърът каза още, че предстои да внесе две изменения на Закона за устройство на територията (ЗУТ), с които допуснатото във времето незаконно строителство на инженерна инфраструктура в държавата да намери своето законово решение и измерение. Той напомни, че е направил подобен опит за това като служебен министър, но предложението е срещнало съпротива, от което според него страдат и строителите. Иван Шишков подчерта, че прокуратурата и органите на МВР трябва да разследват действията на допусналите ситуацията.

Регионалният министър напомни, че терените за строителство на участъци 4, 5 и 6 са отчуждени от служебните кабинети през 2021 година, малко след установяване на незаконното строителство. „Виждате безхаберието на управляващите в периода 2018, 2019 г., когато се раздаваха едни пари и се поставяше държавата в ситуация, при която да няма почти полезен ход пет години по-късно. Но ние полезния ход ще го намерим. Предполагам, че фирмите също разбират, че и те са в изключително тежко състояние", каза Шишков. 

По отношение на напредъка в доизграждането на АМ „Хемус“ той информира, че участък 2 е най-изостанал в строителството, защото е възлагано по-късно, но ще бъде форсирано с нови споразумения, които може да бъдат направени с фирмите. Участък 3 е в по-напреднала фаза, но дори да се изпълни, няма да има голям напредък, защото вторият участък е възложен година и половина след него, съобщи министърът. И обясни, че „без да построим втори лот, на практика връзка до Плевен почти е невъзможно да има". 

Участък 5 и Участък 6, който ще завършва при пресичането на пътя Русе – Велико Търново, имат разрешение за строеж, съобщи Шишков.

Участъци 7 и 8 трябва да бъдат препроектирани, за да не се повтори случаят с вече допуснатото незаконно строителство, след което ще може да започне и тяхното изграждане. Заедно с участък 9 те „са във този втори пакет от инфраструктурни обекти, които ще започнем да строим, и това ще стане след година и половина“, каза министърът. Тепърва ще се изпълнява строителство по трасето на Участък 9 между Търговище и Буховци, от което е построен само един пътен възел, но пускането му в експлоатация няма да доведе до съществено облекчение на движението, докато не бъде завършен целият инфраструктурен обект.

Регионалният министър потвърди необходимостта от изграждането на обходен път на Плевен, но посочи, че хората не трябва да се притесняват от това, че движението към Русе ще минава през града им, защото построяването на трасето до Велико Търново ще пренасочи движението. „Тогава хората във всички тези градове ще бъдат облагодетелствани, тъй като ще имат достъп до магистралите и движението няма да минава през градовете“, подчерта Шишков. И допълни, че всички очакват да се построят магистралите, за да се развият регионите и да се съживи Северна България.

Имаме да проектираме и изградим 800 км магистрали, напомни регионалният министър и увери, че няма да бъде забравена и необходимостта от разширяване на магистрала „Тракия“ и пътя с тунел под прохода Петрохан.

Днес Шишков провери и Участък 3 от автомагистрала „Хемус“, където на място се запозна с проблемите в изграждането му.