Германски съд търси от MAN и Daimler обезщетения за ищци, засегнати от ценови картел

Мюнхенски съд определи ключов критерий за обезщетенията в размер на милиарди евро, търсени от купувачи на камиони, на които са начислени прекомерни суми в резултат на дългогодишен картел за фиксиране на цените, съобщава Bloomberg.

Съдиите постановяват, че MAN, собственост на Volkswagen AG, трябва да възстанови на ищците 5% от цената, която са платили за тежкотоварни камиони, и 1% за средни по размер камиони от 1997 до 2009 г.

Daimler Truck Holding AG трябва да плати 3,7% от цената на своите тежкотоварни камиони и 4,2% за тези със среден размер, които често служат като превозни средства за доставка до супермаркети.

Решението може да бъде обжалвано, добавя Bloomberg.

Исковете висят над европейската индустрия за камиони от години, без да привличат широко внимание, отчасти защото са разпръснати в стотици дела в множество юрисдикции. Много от тях са консолидирани в Мюнхен, където само една група ищци е завела обезщетение за около 2 млрд. евро.

Делата се следят внимателно, тъй като нивото на обезщетенията, определено в Мюнхен, вероятно ще се превърне в еталон за по-широкия съдебен процес.

Говорител на Daimler Truck заяви, че експертното мнение, използвано от съда, съдържа изключително сложни иконометрични анализи, което е спорен въпрос между страните. Компанията ще преразгледа писмените решения.

Говорител на MAN заяви, че производителят на камиони не може да коментира, преди да се запознае със съдебното решение.

Делата са предхождани от разследване на Европейския съюз (ЕС) за картел в индустрията. След като MAN разкри картела, Daimler, DAF, Iveco Group NV и Volvo постигнаха споразумение с регулаторните органи в Брюксел през 2016 г., като се договориха да платят 2,93 млрд. евро за фиксиране на цените между 1997 и 2011 г. Scania AB - част от звеното за камиони Traton SE на Volkswagen - оспори обвиненията безуспешно и беше глобена с 880,5 млн. евро година по-късно.

Въпреки че MAN беше пощадена от регулаторно наказание като разобличител, това снизхождение не се прилага за граждански искове.

Въпреки че някои ищци търсят обезщетение за щети над 10%, малко от европейските съдилища, които разглеждат тези дела, са обявила точен размер. Един от първите, които са го направили, е Апелативният трибунал по конкуренцията на Обединеното кралство. В дела, заведени от Royal Mail Group Ltd. и BT Group Plc, ведомството определя надценката на 5% от платените цени. Испанските съдии приеха същото ниво, както и трибуналите в Берлин и Щутгарт.