Шишков: Договорите за „Хемус“ ощетяват държавата финансово и юридически

Договорите за изграждането на автомагистрала „Хемус“ са сключени по начин, при който държавата е ощетена както финансово, така и юридически. Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков по време на изслушване в парламента, предаде БТА. Държавата трябва да продължи реализацията на проекта, защото механичното прекратяване на договорите може да доведе до още по-големи щети, предупреди регионалният министър.

„Държавата е поставена в ситуация, в която развалянето на договорите едностранно означава загуба на средства, фалит на „Автомагистрали“ и загуба на време за цяла Северна България. Това няма да допуснем. Водят се преговори. Не мога нищо да кажа. Имаме правен анализ, но интересът на държавата ще бъде така защитен, надявам се всички да бъдете приятно изненадани, и това ще бъде истинското мото за довършване не само на магистрала „Хемус“, а за това да направим всички онези 800 км магистрали, които даже не ни ги обещаха“, каза Шишков, цитиран от БНР. 

По думите на Шишков авансово са предоставяни плащания от 35%, въпреки че за част от участъците не е имало необходимата строителна готовност. Той припомни, че още през 2021 г. „първият от поредица служебни кабинети“ (този на Стефан Янев, с регионален министър Виолета Комитова, бел. ред.) е установил, че магистрала „Хемус“ се строи в много малък участък, въпреки че са инвестирани огромни средства. Той посочи, че са раздадени над 1 млрд. лева, а на места не е имало дори одобрени подробни устройствени планове.

„Не е логично да получаваш аванси за неща, които не можеш да започнеш да строиш“, каза министърът.

Шишков определи като основен проблем и начина, по който са били възлагани договорите от държавното дружество „Автомагистрали“. Дружеството е поело ангажимент да осигури необходимите условия за строителство, включително подробни устройствени планове и разрешения за строеж.

„Магистрала „Хемус“ ще бъде построена“, увери той. Предстои да бъдат допроектирани седми и осми участък и да бъдат предприети действия за одобряване на инвестиционен проект за девети лот.

От изслушването стана ясно, че е установено незаконно строителство на четвърти лот, извършено преди да приключат необходимите процедури. „Няма да събаряме незаконното строителство, но няма да си затваряме очите за него“, каза Шишков. Той посочи, че предстои да бъде търсен законов ред за уреждане на ситуацията с четвърти лот.

Министерството търси вариант в рамките на следващите две и половина до три години магистралата да стигне до Велико Търново.