За превозните средства до 3,5 тона действащата европейска нормативна рамка към настоящия момент не определя датата 25 март 2030 г. като срок за задължително преминаване от таксуване на база време към таксуване според изминатото разстояние. Това пише в официален отговор от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) до Института за пътна безопасност по отношение на начина на таксуване на леките автомобили.
Според експертите в организацията това е важно уточнение, защото по време на брифинг в Пловдив министър-председателят Румен Радев и регионалният министър Иван Шишков представиха информацията така, че се създава впечатление за европейско задължение България да премине след 2030 г. към километрово таксуване и за леките/лекотоварните превозни средства до 3,5 тона.
Официалният отговор на АПИ показва, че към настоящия момент такова задължение няма, пише в становището на Института, изпратено до медиите. От там уточняват, че действително европейската директива предвижда промяна от 25 март 2030 г., но тя се отнася до тежките превозни средства над 3,5 тона и винетното таксуване по основната TEN-T мрежа.
За превозните средства до 3,5 тона европейската рамка предвижда оценка от Европейската комисия до 25 март 2027 г., след която евентуално могат да бъдат предложени бъдещи промени в европейската нормативна рамка.
От АПИ уточняват, че в момента се обсъждат различни варианти за развитието на пътното таксуване с хоризонт 2030–2032 г., включително възможно поетапно преминаване към таксуване според изминатото разстояние.


Цолов тръгва първи в спринта в Баку
Делегати от осем държави обсъждат във Варна образованието на бъдещето
Какво ще бъде времето в петък?
„България Еър“ стартира зимни полети между София и Лисабон
СОС прие бюджета на София
Фараж губи позиции, докато лейбъристите водят в ново проучване на YouGov
М. Търпанов: Доходността по ДЦК на водещите държави е добра за инвестиране
Новините в развитие
Италия отвори пътя към ядрената енергия след близо четири десетилетия забрана
Alibaba разширява центровете си за данни в Европа и Близкия изток
Европа затяга мерките срещу електрическите тротинетки
Новият хибрид на Honda дебютира на следващото CR-V
Хибриден дизелов пикап тегли 3,6-тонен кемпер без проблем
Защо задните прозорци на автомобилите не се свалят докрай
Nissan се върна към евтините коли в Европа
Мартин Димитров: Управляващите нямат план за сваляне на дефицита и цените
Джордж Клуни е съсипан от смъртта на "втория си син" Пресли Гербер
Гърция и Турция отново спорят за историята: Атина отхвърли коментарите за Триполица
Радев: Единственият шанс да поддържаме самолетите МиГ-29 е с помощта на Полша
Европа вече не чака мандата на Тръмп да свърши, страхува се, че след това идва Ванс