Германското промишлено производство отчете най-големия си спад от почти една година – поредният удар за най-голямата икономика в Европа, която се сблъсква с ограничените търговски условия със САЩ, предава Bloomberg.
Производството спада с 1,9% през юни спрямо предходния месец, водено от секторите на машини и оборудване, фармацевтични продукти и храни. Резултатът е значително над прогнозите на икономистите. Данните за май бяха ревизирани до леко свиване, а общият спад през второто тримесечие вече възлиза на 1%, съобщи държавната статистическа агенция Destatis в четвъртък.
Данните засилват признаците за затруднения, изпратени от ориентираните към износ германски предприятия, след като заплахите за мита от американската администрация станаха реалност.
Porsche и Audi са сред автомобилните производители, които понижиха прогнозите си, докато други сигнализират за нарастващ недостиг на доставки, който рискува да навреди на растежа. „Необичайно високата ревизия” през май се дължи на корекции в данните от автомобилните производители, съобщи статистическата служба.
Слабото търсене от страни извън 20-те държави от еврозоната е причина за неочаквания спад в поръчките на фабриките през юни, показват отделни данни, публикувани в сряда, като малко неща сочат към предстоящо възстановяване.
Бундесбанк предвижда, че икономиката ще остане в застой през 2025 г. след продължителна рецесия през по-голямата част от предходните две години.
Все пак има и няколко лъча надежда. Доверието се повишава бавно благодарение на инвестиционните планове на някои от водещите германски фирми и перспективите за значително увеличение на публичните разходи за инфраструктура и отбрана.
Това също трябва да подкрепи растежа в по-дългосрочен план. За следващата година икономистите прогнозират растеж от 1,1%, който ще се ускори до 1,6% през 2027 г.
Отделен доклад показа, че търговският баланс на Германия се е понижил до 14,9 млрд. евро поради скока на вноса. Това е най-малката разлика за последните осем месеца.


Облачно с валежи и гръмотевици в неделя
Кметът на Варна: Въвеждаме драстични мерки срещу презастрояването
НАП: Средната цена на бензина у нас достигна най-високо ниво от началото на конфликта в Близкия изток
Механици: съпротивлението на въздуха вдига разхода гориво при високите скорости
Два пъти повече ухапани от кърлежи във Варна за седмица
Унгарската мечта за еврото пренарежда облигационните пазари в Източна Европа
Испания рискува затворени барове и срив в услугите, ако ограничи мигрантите
Русия притиска студенти да попълват редиците на операторите на дронове
Замърсяването от въглища намалява глобалното производство на слънчева енергия
Защо европейският пазар губи натрупаната си инерция от началото на 2026 г.
Jeep направи Wrangler за Капитан Америка
Британци атакуват рекорда за най-бърз автомобил
Mercedes отряза китайци и американци за бронираната S-Class
Hyundai прави EV по-евтини, без за променя батериите
Най-продаваната кола в историята празнува 60-годишен юбилей
Левски нанесе нов удар на ЦСКА с втора поредна победа
Румъния модернизира старите си ракетни установки за удари на голямо разстояние
Откритие в Китай: хората са използвали напреднали технологии преди 146 000 години
Кои държави в Европа изнасят най-много пластмасови отпадъци
Кирило Буданов - миротворецът, който Путин иска мъртъв
преди 9 месеца Това е началото и краят на Немската икономика лишиха я от евтините Руски енергийни ресурси -- около 150 Милиарда м3 получаваха на година като собственото потребления беше около 90 Милиарда м3 останалата част препродаваха и всичките социални разходи като пенсионото обеспечение , изравняване на пенсиите от Източна Германия 370 Евро до 820 Евро минималната пенсия и инвалидните и другите социални разходи покриваха от продажбата като сумата беше Милиарди . Но това е история сега купуват Американск отговор Сигнализирай за неуместен коментар