Европейският съюз (ЕС) работи върху финансов пакет от 20 млрд. евро в подкрепа на африканските транспортни мрежи, включващ и инициативи, свързани с енергийните, цифрови, образователни и здравни сфери, за да се противопостави на опитите на Китай да засили своето влияние върху континента, съобщава Bloomberg.
Държавите членки на блока обаче все още не са се ангажирали да финансират инфраструктурните планове.
Планът включва стратегически коридори, полагане на международни подводни кабели, нови енергийни връзки и инвестиции във възобновяеми енергийни източници в Сенегал, Кот д’Ивоар, Египет, Мароко и Кения, според проект на пакета, видян от Bloomberg.
Инвестицията е насочена към подкрепа на новото партньорство, което ЕС и Африка искат да сключат на среща на върха на 17-18 февруари в Брюксел.
Африканските лидери дадоха приоритет на пътищата, железопътните линии и мостовете. Но някои правителства на ЕС са изправени пред национални бюджетни ограничения, което затруднява осигуряването на значително финансиране, докато други, включително Германия, остават скептични относно някои от предложенията.
Списъкът на ЕС включва около 60 проекта, предназначени да подновят отношенията с Африка след месеци на напрежение относно доставките на ваксини и патенти, както и ограниченията за пътуванията, насочени към ограничаване на пандемията от Covid-19.
Повечето от средствата в плана на ЕС ще се насочат към Global Gateway, европейска инициатива, която ще се конкурира с плана на Китай „Един пояс, един път“. Блокът се стреми да мобилизира 150 млрд. евро до 2027 г. от различни източници.
ЕС предлага „количествен и качествен напредък във финансирането на инфраструктурата“, според документа. Блокът обещава „значително финансиране“ за инвестиране в проекти и за техническа помощ за идентифициране на нови такива. ЕС също така иска да привлече частни инвестиции, като използва публични средства като гаранции и включи африканските банки за развитие.


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Защо Nvidia и Дженсън Хуанг са толкова важни за пазарите
Русия се провали в опита да замени долара с китайския юан
Приходите на OpenAI за третото тримесечие скачат с близо 50% до $10 милиарда
Водещи централни банки сигнализират за нови повишения на лихвите
SoftBank губи 7 милиарда долара след обезценка на AI активи
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Парламентът ще обсъжда промени в данъчните закони
Ремонт променя движението в участък на АМ „Тракия“ до Пазарджик
Акция в София: Дарете кръв за пострадалите на магистрала "Тракия"
Присъдата 110.СУ - без парно – четвърти ден, без ток – втори
Платното от магистрала "Тракия" в посока София е пуснато за движение
преди 4 години ЕС ,да вземе да се помъчи да ограничи влиянието на Китай в собствената си къща ,а не да пръска пари по Африка отговор Сигнализирай за неуместен коментар