Европейският съюз (ЕС) работи върху финансов пакет от 20 млрд. евро в подкрепа на африканските транспортни мрежи, включващ и инициативи, свързани с енергийните, цифрови, образователни и здравни сфери, за да се противопостави на опитите на Китай да засили своето влияние върху континента, съобщава Bloomberg.
Държавите членки на блока обаче все още не са се ангажирали да финансират инфраструктурните планове.
Планът включва стратегически коридори, полагане на международни подводни кабели, нови енергийни връзки и инвестиции във възобновяеми енергийни източници в Сенегал, Кот д’Ивоар, Египет, Мароко и Кения, според проект на пакета, видян от Bloomberg.
Инвестицията е насочена към подкрепа на новото партньорство, което ЕС и Африка искат да сключат на среща на върха на 17-18 февруари в Брюксел.
Африканските лидери дадоха приоритет на пътищата, железопътните линии и мостовете. Но някои правителства на ЕС са изправени пред национални бюджетни ограничения, което затруднява осигуряването на значително финансиране, докато други, включително Германия, остават скептични относно някои от предложенията.
Списъкът на ЕС включва около 60 проекта, предназначени да подновят отношенията с Африка след месеци на напрежение относно доставките на ваксини и патенти, както и ограниченията за пътуванията, насочени към ограничаване на пандемията от Covid-19.
Повечето от средствата в плана на ЕС ще се насочат към Global Gateway, европейска инициатива, която ще се конкурира с плана на Китай „Един пояс, един път“. Блокът се стреми да мобилизира 150 млрд. евро до 2027 г. от различни източници.
ЕС предлага „количествен и качествен напредък във финансирането на инфраструктурата“, според документа. Блокът обещава „значително финансиране“ за инвестиране в проекти и за техническа помощ за идентифициране на нови такива. ЕС също така иска да привлече частни инвестиции, като използва публични средства като гаранции и включи африканските банки за развитие.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа
преди 4 години ЕС ,да вземе да се помъчи да ограничи влиянието на Китай в собствената си къща ,а не да пръска пари по Африка отговор Сигнализирай за неуместен коментар