През 2021 г. в ЕС са произведени общо 13,5 млн. колела, което е ръст с 11% спрямо 2020 г., сочат данни на европейската статистическа служба Евростат.
Продадената продукция от велосипеди варира значително сред страните членки, за които са налични данни. Най-голям брой колела са произведени в Португалия с 2,9 млн., следвана от Румъния с 2,5 млн., Италия с 1,9 млн., Германия с 1,4 млн. и Полша с 1,2 млн.
В България годишното производство на колела достига близо 500 хил. броя, като данните на Евростат за страната ни са за 2020 г. По този показател тя изпреварва Чехия и Нидерландия и е след Унгария и Франция.
Карането на колело е полезно за здравето и благосъстоянието, то също така е икономично до степен, че може да замени използването на лични автомобили и така да помогне за намаляване на замърсяването на въздуха, отбелязват от Евростат.
Производство на колела в ЕС през 2021 г. Графика: Евростат
През 2021 г. ЕС е изнесъл колела на обща стойност 921 млн. евро (както електрически, така и неелектрически) към страни извън съюза, а в същото време е внесъл колела на стойност почти 1,9 млрд. евро от страни извън ЕС.
Данните показват, че съюзът е изнесъл 1 487 700 неелектрически колела на стойност 433 млн. евро, а е внесъл 5 743 700 колела на стойност малко над 1 млрд. евро. Спрямо 2020 г. броят на изнесените неелектрически велосипеда е нараснал с 16 на сто, а на внесените се е увеличил със 17%.
Търговия на ЕС с колела. Графика: Евростат
Миналата година ЕС е изнесъл 315 800 електрически колела на обща стойност 488 млн. евро. В същото време съюзът е внесъл 1 148 600 електрически велосипеда на стойност 849 млн. евро от страни извън ЕС. Спрямо 2020 г. броят на изнесените електрически колела е нараснал с 15 на сто, а внесените са се увеличили с 37%.
През 2021 г. Великобритания е била основната дестинация за износа на ЕС на неелектрически колела с дял от 30% от гледна точка на стойността, следвана от Швейцария и САЩ. В същото време Швейцария и Великобритания са и основните дестинации за износа на електрически велосипеди от ЕС с дял от съответно 38% и 27%, следвани от Норвегия и САЩ.
Вносът на неелектрически колела от страни извън ЕС миналата година е дошъл основно от Камбоджа с дял от 27%, следвана от Тайван и Китай. В същото време вносът на електрически велосипеди в ЕС е дошъл основно от Тайван с дял от 57 на сто, следвана от Швейцария и Виетнам.


Тежка катастрофа с три жертви, сред които и дете
Илиан Илиев: Опитахме всичко през второто полувреме
Гьоко Хаджиевски: Тактическата ни дисциплина беше от ключово значение за победата
Димитър Стоянов: Не очакваме атака от Иран срещу България
Спартак спечели с 3:0 дербито на Варна
Български стартъп прави революция в домашните ремонти чрез AI
Арабските държави се готвят за планина от дълг, за да заобиколят Ормузкия проток
Европа си правеше сметките за евтин газ за зимата, но избухна борба за доставки
Тайван ще ограничи интернет, за да симулира война с Китай
Фирмите за дронове търсят как да преодолеят GPS заглушаването във военни зони
Непознатата Гърция 4: Воница и Нафпактос
Застрахователите приключват с изхвърляне на фарове заради спукано стъкло
Яхтата на Зукърбърг шокира със сметка за бензин и с вредни емисии
100 000 собственици избраха 10-те най-надеждни коли на пазара
Разработка на Toyota премахва един от проблемите на хибрида
Продължава най-мащабната евакуация заради пожарите във Франция и Испания
8 женски поведения, които отблъскват мъжа
Гърция, Тунис, Индия... ЮНЕСКО разшири списъка на защитените обекти
Стоянов за самолетите в Безмер: Имаме пълна подкрепа от НАТО за националната ни сигурност
Трима души, сред които и дете, загинаха при катастрофа на АМ "Марица"