Александър Богоявленски: Проблемите с Boeing не са прецедент

Ситуацията около производителя на самолетите Boeing 737 MAX, чиито полети бяха забранени и от американския регулатор, е била достатъчно сериозна и преди това, решението беше взето и под натиска на останалите агенции по света, авиокомпаниите и държавите, които ограничиха полетите на машината във въздушните си пространства. "Това по никакъв начин не означава, че самолетът е станал по-несигурен. Сигурността е от първостепенна роля и значение в гражданската авиация. Проблемите, които изпитва програмата на Boeing, се знаеха и се появиха преди шест месеца в Индонезия". Това посочи Александър Богоявленски, автор на предаването "Авиошоу" по Bulgaria ON AIR, в предаването "В развитие" на Bloomberg TV Bulgaria.

“Проблемът с Boeing 737 MAX не е единичен за компанията - производител. Случаят не е прецедентен. Основната разлика е в това, че при предишния инцидент не е имало човешки жертви. Става дума за самолета Boeing 787, който беше приземен за повече от 40 дни преди десетина години, заради проблеми с батериите, които стигаха до случай на самозапалване – потенциално опасен и водещ до фатален край. Този път имаме две сериозни катастрофи с над 300 жертви и естествено беше да бъдат предприети незабавни действия", каза Богоявленски.

Според него инцидентът и решението на много страни да забранят полетите с въпросния самолет ще се отрази на компанията, най-вече икономически. Вече има откази от поръчани 5111 самолета. “Приземяването се отразява икономически и на авиокомпаниите, те от своя страна като клиенти на Boeing могат да поискат неустойки заради приземяването на самолети”, посочи Александър Богоявленски.

Той смята, че ефектът ще бъде лавинообразен, затова е необходимо реакциите от производителя да бъдат бързи и адекватни. “Поне на този етап те не са такива. Имаше шест месеца, в които можеше да се даде много по-ясна и категорична информация по този случай", коментира журналистът.

Той заяви, че се очаква мнението на разследващата комисия и може да се окаже, че причините за инцидента или част от тях да са съвсем различни.