Европейската комисия трябва да ревизира своята политика за възобновяемите източници. Горенето на биомаса, основно дървесина, за да може Европа да изпълни целите за ВЕИ, всъщност е унищожително за климата, горите и биоразнообразието, пише в коментар за EurActiv Линде Зюдема от неправителствената организация Fern.
През следващата седмица Европейският парламент ще разгреда предложение за ревизия на директивата за възобновяемите енергийни източници, което засяга основно биомасата. Ако то бъде прието, ще дава възможност за още повече изгаряне на дървесина, пише анализаторът.
Тя е категорична, че има и още причини използването на биомаса да бъде ограничено - освен върху горите, изгарянето на дървесина влияе и върху здравето на хората. Десетки хиляди граждани на ЕС губят живота си в резултат от замърсяването на въздуха с фини прахови частици.
Изгарянето на дървесината за отопление и производство на енергия води до здравословни проблеми, включително ракови и сърдечносъдови заболявния, проблеми с дишането, астма и т.н. Според анализатори, цитирани от Зюдема, разходите за здравеопазване се изчисляват на 137 хил. евро годишно за всеки инсталиран мегават мощност от биомаса.
Изгарянето на дървесина в ЕС е широкоразпространено не само заради политиката на Брюксел, а и заради факта, че дървесината е по-евтина от петрола и въглищата, използвани за отопление. Използването на биомаса се увеличава в годините след кризата през 2008 година.
Според Зюдема тези факти трябва да накарат европейските институции да се замислят и да не заменят затварянето на въглищните централи с мощности, изгарящи дървесина.
Това е единственият начин ЕС да има политика за възобновяемите източници, която уважава и околната среда, и здравето на хората, допълва още анализаторът.
Темата е особено актуална и за България, след като за пореден ден жителите на столицата София дишат опасно замърсен с фини прахови частици въздух. Данните в реално време, подавани от Изпълнителната агенция по околна среда, показват сериозни превишения с фини прахови частици в страната за понеделник и вторник.
Вероятната причина за превишенията на средноденонощната норма за ФПЧ10 – 50 mg/m3, е масово използване на твърдо гориво в битовия и в обществения сектор и емисии от автомобилния транспорт, съчетани с неблагоприятни метеорологични условия, посочват от Изпълнителната агенция по околната среда (ИАОС). В кварталите Хиподрума, Надежда, Павлово ситуацията е била особено тежка.
Фините прахови частици се емитират в атмосферата директно (първични емисии) или се образуват от емитираните в атмосферата газове - прекурсори на фини прахови частици (вторични емисии). Прахът постъпва в организма предимно чрез дихателната система, при което по-едрите частици се задържат в горните дихателни пътища, а по-фините частици (под 10 m – ФПЧ10) достигат до по-ниските отдели на дихателната система, като водят до увреждане на тъканите в белия дроб. Деца, възрастни и хора с хронични белодробни заболявания, грип или астма са особено чувствителни към високи стойности на ФПЧ10.
Вредният ефект на замърсяването с прах е по-силно изразен при едновременно присъствие на серен диоксид в атмосферния въздух. Установено е тяхното синергично действие по отношение на дихателните органи и откритите лигавици. То се проявява с дразнещо действие и зависи от продължителността на експозицията. Кратковременната експозиция на 500 μg/m3 прах и серен диоксид увеличава общата смъртност при населението, а при концентрации наполовина по-ниски се наблюдава повишаване на заболяемостта и нарушаване на белодробната функция.
Продължителното излагане на серен диоксид и прах се проявява в повишаване на неспецифичните белодробни заболявания, предимно респираторни инфекции на горните дихателни пътища и бронхити - при значително по-ниски концентрации от ( 30 ÷ 150 μg/m3), което е особенно силно проявено при деца.
Очаква се следващия вторник комисията по екология на Столичния общински съвет (СОС) да разгледа мерките, предложени от общината, за справяне с мръсния въздух, съобщи по-рано през деня пред журналисти кметът на София Йорданка Фандъкова.
Кметът изброи конкретни мерки, които трябва да бъдат гласувани от общинските съветници – зелен билет за градски транспорт (на цена 1 лв. за деня – бел. авт.) или при по-сериозно замърсяване - безплатен градски транспорт. „Най-важно е да се спрат некачествените горива за отопление на пазара. Виждаме, че най-голямото замърсяване беше на 1 януари, когато трафик и движение в София почти нямаше“, каза тя, като припомни, че екоминистерството разработва стандарти за горивата за битово отопление.


Всеки втори млад човек у нас живее в пренаселено жилище
България изхвърля 109 кг храна на човек годишно: как се вписваме в европейската картина
Сметище изникна върху гробове в Централните гробища – Варна
Плащаме 80% по-скъпо брашно от гърците
България предава на Гърция 48 исторически реликви срещу тленните останки на цар Самуил
Bentley пусна първата си изцяло електрическа кола, част 2
Bentley пусна първата си изцяло електрическа кола, част 1
Г. Попов: Терминът свръхпечалба не съществува, държавата атакува "белия" бизнес
Lindt понижава цените поради спад в търсенето на шоколад
Четири сценария за наследник на Кристин Лагард начело на ЕЦБ
Renault Initiale - забравеният прототип с V10 от Формула 1
Tesla огложи представянето на Roadster с две седмици
Китайски луксозен SUV се запали заради чужда батерия
Volkswagen разкри дизайна на електрическия Tiguan
Механик натрупа 7000 eвро глоби с кола на клиент
Лий Райън от Blue ще става баща за седми път
Как да изберете подходяща тренировка за вашето тяло
Как британците накараха германските генерали сами да разкрият военните тайни на нацистка Германия?