Ще се срине ли световният търговски ред, след като САЩ блокират нови назначения в апелативния орган на Световната търговска организация (СТО) - крайната инстанция по търговските спорове? Очаква се апелативният орган на СТО да спре да функционира на 10 декември, ако не се постигне компромис.
Критиците в Европа, Китай, Индия и другаде предвиждат, че това ще отбележи края на СТО и ще тласне света към икономическо състояние, последно наблюдавано през 30-те години на миналия век. Намерението на Америка, обаче, е да модернизира СТО и да промени съществуващите правила, пише за Wall Street Journal Томас Дюстерберг, старши сътрудник в института Хъдсън.
СТО има три основни проблема. Първо, тя не работи ефективно за разрешаването на спорове и за своето модернизиране. Не е имало нов всеобхватен кръг от търговски преговори от основаването на организацията през 1995 г., отчасти защото правилата й изискват единодушие за одобряване на споразуменията.
СТО също така не успява своевременно да премахне нелоялните търговски практики. Делото срещу Airbus за получаване на нечестни субсидии се проточи повече от 15 години преди да бъде приключено тази есен.
Второ, правилата на СТО не обхващат цифровата търговия, трансграничните потоци от данни и много услуги, включително търговската авиация. Те също така не успяват да се справят със субсидиите за „националните шампиони“ в развиващия се свят, включително Китай, който твърди, че е развиваща се страна, така че може да използва държавни фондове и банки за финансиране на индустрията без да нарушава правилата на СТО.
Трето, както твърдят САЩ от времето на администрацията на Джордж Буш младши насам, апелативният орган на СТО действа извън рамките на своя мандат, който е да урежда конкретни случаи, като използва правила, договорени от държавите членки. Той дори създава нови закони, „след като членовете настояват да постигнат чрез съдебни спорове това, което не могат на масата за преговорите", според Денис Шей, американският посланик в СТО.
Решенията на органа изискваха редица американски закони да бъдат пренаписани - от антидъмпингови и антисубсидийни практики до данъчни закони. Неотдавнашно решение дори претендира за правото да тълкува кога на държавите е разрешено да изтъкнат националната сигурност като причина за ограничаване на търговията и инвестициите.


Представят структурите на МВР за професионалния празник на министерството във Варна
Пуснаха нови 10 000 застрашени есетри в Дунав
Какво време ни очаква в сряда?
Варненка влиза в затвора за неплащане на издръжка на двете си деца
Учениците от ОУ „Св. Св. Кирил и Методий“ се връщат в сградата на училището от 15 септември
„България Еър“ и Volt Premium Taxi с ново стратегическо партньорство за по-комфортно пътуване
Jacquemus: Как тийнейджър от Прованс построи модна империя
Airbus получи поръчка за над $10 млрд. за 40 самолета
HSBC: Доларът може да е сред най-неблагоприятните пазарни позиции
Проблемът с жилищата в САЩ предизвика възхода на демократичните социалисти
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Кримският капан на Путин
Феран Родригес, работил по Соник и Доналд Дък, идва на Aniventure Comic Con
Икономист за бюджета: Можеше да е по-смел
Тежък инцидент край Ахелой, надуваем диван се заби в скали
Али Юзеир ще се изправи срещу Джошуа Акингбаде на SENSHI 32 Grand Prix