В изпратено до служителите в неделя писмо от изпълнителния директор Шпор се казва, че досега концернът очаква на Общото събрание в четвъртък да има по-малко от 38 процента от правата за глас. Шпор пише, че е много наясно, че събитията от последните няколко седмици и настоящата ситуация предизвикват много притеснения: „Ето защо днес бих искал да ви уверя, че ще продължим да работим този уикенд и през следващите дни в постоянен обмен и диалог с федералното правителство и с най-големите ни акционери“.
В случай, че на годишното Общо събрание няма одобрение, „предприехме обширна подготовка, наред с други неща, за да предотвратим заземяването (т. нар. Grounding)“. Ръководството ще използва и оставащото време преди подаването на заявление за банкрут, за да обсъди опциите с федералното правителство.
Същността на спора е в това, че договорното споразумение с федералното правителство предвижда пакетът да бъде подкрепен от мнозинство от две трети, ако присъствието е по-малко от 50 процента. На последното събрание на акционерите посещаемостта беше скромните 33 процента.
С очакваните сега 38 процента Тийле ще притежава значително повече от една трета от акциите с право на глас. А базираният в Мюнхен предприемач може дори да активизира кампания преди годишното Общо събрание. Миналия четвъртък той продаде осем милиона акции от компанията си Knorr-Bremse. За какво би искал да използва постъпленията от около 700 милиона евро не е ясно.
В същото време във финансовите среди се съобщава, че Тийле действа съгласувано „с голям американски инвеститор". Не се знае за кого става дума. Във всеки случай Lufthansa се подготвя за най-лошото. Представители на концерна и на политическите партии посочват, че като най-голям акционер Тийле може и да е заинтересуван от възможността за несъстоятелност. Но вече се очертават три сценария.
Първо, предприемачът би могъл да се съгласи на увеличение на капитала, държавата ще вземе 20-процентов дял, а Lufthansa ще има достъп до девет милиарда евро. Спасителният пакет щеше да бъде приет. Все още не е ясно как това може да се реши законно, ако действително в понеделник бъдат договорени подобрения.
Формално това променя „предмета”, който се поставя на гласуване. Акционерите едва ли ще имат време да анализират новата ситуация. Това може да наложи отлагане на общото събрание. Или пакетът ще се представи за гласуване на акционерите с бележката, че „подобрения“ могат да бъдат предприети на по-късен етап, но в никакъв случай при влошаване на условията.
Възможно е също така Тийле да се въздържи при гласуването. Тогава гласовете му няма да бъдат преброени, и така пакетът ще бъде одобрен. Тийле от своя страна би изразил по този начин критиките си към държавното участие. Неговото въздържане би могло да бъде полезно, ако по-късно възнамерява да заведе съдебно дело, за да получи по-добри условия за пакета за помощ или компенсация за съществуващите акционери.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас
Малума ще става баща за втори път
Потънал край Испания руски кораб е превозвал части за ядрени реактори?