В изпратено до служителите в неделя писмо от изпълнителния директор Шпор се казва, че досега концернът очаква на Общото събрание в четвъртък да има по-малко от 38 процента от правата за глас. Шпор пише, че е много наясно, че събитията от последните няколко седмици и настоящата ситуация предизвикват много притеснения: „Ето защо днес бих искал да ви уверя, че ще продължим да работим този уикенд и през следващите дни в постоянен обмен и диалог с федералното правителство и с най-големите ни акционери“.
В случай, че на годишното Общо събрание няма одобрение, „предприехме обширна подготовка, наред с други неща, за да предотвратим заземяването (т. нар. Grounding)“. Ръководството ще използва и оставащото време преди подаването на заявление за банкрут, за да обсъди опциите с федералното правителство.
Същността на спора е в това, че договорното споразумение с федералното правителство предвижда пакетът да бъде подкрепен от мнозинство от две трети, ако присъствието е по-малко от 50 процента. На последното събрание на акционерите посещаемостта беше скромните 33 процента.
С очакваните сега 38 процента Тийле ще притежава значително повече от една трета от акциите с право на глас. А базираният в Мюнхен предприемач може дори да активизира кампания преди годишното Общо събрание. Миналия четвъртък той продаде осем милиона акции от компанията си Knorr-Bremse. За какво би искал да използва постъпленията от около 700 милиона евро не е ясно.
В същото време във финансовите среди се съобщава, че Тийле действа съгласувано „с голям американски инвеститор". Не се знае за кого става дума. Във всеки случай Lufthansa се подготвя за най-лошото. Представители на концерна и на политическите партии посочват, че като най-голям акционер Тийле може и да е заинтересуван от възможността за несъстоятелност. Но вече се очертават три сценария.
Първо, предприемачът би могъл да се съгласи на увеличение на капитала, държавата ще вземе 20-процентов дял, а Lufthansa ще има достъп до девет милиарда евро. Спасителният пакет щеше да бъде приет. Все още не е ясно как това може да се реши законно, ако действително в понеделник бъдат договорени подобрения.
Формално това променя „предмета”, който се поставя на гласуване. Акционерите едва ли ще имат време да анализират новата ситуация. Това може да наложи отлагане на общото събрание. Или пакетът ще се представи за гласуване на акционерите с бележката, че „подобрения“ могат да бъдат предприети на по-късен етап, но в никакъв случай при влошаване на условията.
Възможно е също така Тийле да се въздържи при гласуването. Тогава гласовете му няма да бъдат преброени, и така пакетът ще бъде одобрен. Тийле от своя страна би изразил по този начин критиките си към държавното участие. Неговото въздържане би могло да бъде полезно, ако по-късно възнамерява да заведе съдебно дело, за да получи по-добри условия за пакета за помощ или компенсация за съществуващите акционери.


Всички зони за къпане във Варненска област са с отлично качество
Дете и баща му пострадаха при падане от атракционна люлка
Варна отбеляза 100-годишнината на Международния музикален фестивал „Варненско лято“
Условията за туризъм в планините са добри
Един варненски район остава без вода днес
Европейските оръжейни компании са пред нов фронт от проблеми
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Редом до Левски: Магнити с лика на Тодор Живков се продават за 1 евро във Враца
Гуцанов: Това, което става във Варна, е върхът на айсберга
Фризьори съветват как да запазим цвета на косата си след боядисване
С 13 евро е по-скъпо пътуването ни до морето с автомобил