Освен това, ако някога е имало момент, в който зараждащият се китайски пазар за търговия със суровини е в отлично състоояние, той е точно сега, когато правителството е в кампания за насърчаване на „общия просперитет“ като обещание да се застъпи за малкия човек срещу алчните капиталисти.
По-доброто обяснение и за двете ситуации е нормалната предпазна мярка, която виждаме във всяка верига на доставки, пробуждаща се от дълъг сън. Суровините не пресъхват просто поради ефект от първи ред, при който крайните потребители изкупуват необходимите им запаси - по-важният фактор често е ефектът от втори ред, когато същите потребители изкупуват суровини, от които не се нуждаят, защото се притесняват, че ако изчакат повече, те ще отидат при конкурентите им. Trafigura естествено е голям играч в изкупуването на запаси от мед на LME, тъй като е най-големият чист търговец на пазара.
Вече видяхме признаци за това по-рано тази година, като Toyota наруши прословутия си ангажимент за производство с минималнли запаси, за да изгради буфер срещу недостига на чипове, който удари автомобилните производители по целия свят. В САЩ индикаторът за бизнес запасите на Института за управление на доставките през септември бе най-високият от началото на 80-те години на миналия век, като се изключат няколко скока след финансовата криза през 2008 г.
Погледнато от този ъгъл, дейността на Trafigura на пазара на мед изглежда също толкова рутинна, колкото и тази на Shenhua при въглищата. И двамата играчи имат клиенти, които зависят от тях за доставката на постоянен поток от суровини. И в двата случая продължителното спокойствие на пазара подлъга участниците относно това колко тежки условия са на път да се получат. Китайското търсене на мед има тенденция да достига своя връх към края на годината, тъй като сградите, при строежа на които са използвани стомана и цимент в по-ранните етапи, сега започват да се окабеляват и оборудват с електрически уреди - но наличните запаси намаляват.
Разбира се, разликата между разумен търговец, който запазва доставки за своите клиенти, и нечестният такъв, който кара конкурентите си да плащат прекомерно за осигуряването им, често е въпрос на възприятие при липсата на криминализиращи текстове. Едно от предимствата на пазарните манипулации, че те могат да бъдат адски трудно доказуеми.
Темата за бъдещото развитие на веригите за доставки ще бъде обсъдена по време на събитието Investor 20 по повод 20-тата годишнина на Investor.bg. Повече за събитието и програмата може да прочете тук.


Какво ще бъде времето в събота?
Демерджиев тръгва на обиколка по областните дирекции на МВР
Плодовете и зеленчуците с голям скок в цените през първото тримесечие
Дърво падна на улица "Георги С. Раковски" във Варна
Ремонтът на ферибота в Белослав приключи по-бързо
Toyota подава документи за завод на стойност $2 млрд. в Тексас
Р. Драганов: Giro d’Italia показа България като модерна туристическа дестинация
Си приветства новите отношения със САЩ след срещите с Тръмп
Българските брандове ще победят бързата мода със своята култура и ценности
Ли от BlackRock очаква по-висока инфлация и лихви
Дилъри на Toyota бият тревога за недостиг на масло
Тези марки и модели крият най-голям риск от повреда
Архитектът на електрическата революция напусна BMW след 35 години
Какви слабости крие Toyota RAV4 (XA40)
Euro NCAP алармира за опасен дефект в популярен китайски модел
Д-р Бранимир Кирилов даде старт на националната кампания „Лекувай се в България“ на международното изложение Булмедика Булдентал
МВР: Не се очаква блокиране на "Кулата" заради протеста в Гърция
Coca-Cola HBC Academy разкрива тайната на успешните продукти и кампании
Напрежение в Гърция: фермери блокираха пътя Серес-Солун
Лятна промяна у дома с HomeMax - Един дом, много идеи