Тези компании положиха 80 милиона мили оптични кабели, създавайки огромен свръхкапацитет. Много от най-възхваляваните телекомуникационни имена, като Global Crossing и 360networks, фалираха. Но както пише Карлсън, „в рамките на четири години след края на дотком балона, цената на бързия интернет спадна с 90 процента“.
Създаването на тази евтина и ефективна цифрова магистрала е това, което в крайна сметка даде възможност за потребителския интернет, икономиката на приложенията и дигиталните медии във формат 24-7, в които всички живеем. Двадесет години по-късно, на фона на пандемия, която накара всички ни да искаме по-бърз интернет, призивите към политиците и бизнес лидерите да изградят свръхбързи 5G мрежи са оглушителни.
И така, какво ни казва това за онова, което ще се случи, след като този последен технологичен бум се превърне в крах, след като вече има признаци за това? Бих казала, че инвеститорите трябва да обръщат по-малко внимание на метавселената и повече на компаниите, които използват капитал, за да изградят твърдите активи на бъдещето.
В този смисъл никой не е направил повече от шефа на Tesla Илон Мъск. Като оставим настрана презрителното му отношение към правителството и въпросите, свързани с монополизацията и приватизацията на космоса, аз съм в много дълга позиция по отношение на неговите електрически превозни средства (доставките се увеличиха с 87 процента през 2021 г.) и изпитвам възхищение към неговите усилия за бърз сателитен интернет достъп, които вече трансформират свързаността в части от провинциална Америка (брат ми в Южна Дакота вече може да върши IT работата си дистанционно, благодарение на г-н Мъск).
Имам също така дълги позиции в традиционните индустриални компании в Германия, които придвижват напред интернет на нещата, големите търговци на дребно, които използват автоматизация, за да поемат контрол над своите вериги за доставки, и други, лишени от блясък, но много печеливши употреби на 5G, изкуствения интелект и чистите технологии, които се възприемат на места далеч отвъд Силициевата долина. Всичко това се насърчава чрез държавна подкрепа, което важи и за много продуктивни балони.
Както написа наскоро Тим О'Райли, голям технологичен мислител и един от популяризаторите на термина Web 2.0: „Лесните пари, които се правят, спекулирайки с криптоактиви, изглежда са отклонили разработчиците и инвеститорите от упоритата работа по изграждането на полезни услуги за реалния свят."
Но когато прахът, който в крайна сметка ще се образува около Web3, се разсее, повсеместните индустриални промени, предизвикани от компании като Tesla, вероятно ще се окажат най-въздействащи. Те трансформират старите индустрии и изграждат активи в реалния свят.


Есента е сезонът в който скритите повреди по автомобила излизат наяве
Демонстрации по бойни изкуства откриват Дните на японската култура във Варна
Ново оръжие срещу високата скорост: „Драконовите зъби“ сменят "легналите полицаи"
Обучава родните моряци за работа с белгийските минни ловци
Дават по 50 евро за Коледа на най-бедните у нас
Саудитският износ на петрол достигна връх от началото на войната
Най-трудната част от дигитализацията е промяната в мисленето
България трупа дълг, но без реформи няма да ускори растежа
От склада до етикетите и касата: Как AI променя пазаруването във „Фантастико“
Корпоративният AI преминава от експерименти към работещи решения
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
Откриха канабис в кравефермата на затворническото общежитие в Смолян
Тенденции при обувките за есента
Риана с много нови кадри на дъщеря си
Адемов: На всеки три години ще се оценява адекватността на минималната заплата