Тези компании положиха 80 милиона мили оптични кабели, създавайки огромен свръхкапацитет. Много от най-възхваляваните телекомуникационни имена, като Global Crossing и 360networks, фалираха. Но както пише Карлсън, „в рамките на четири години след края на дотком балона, цената на бързия интернет спадна с 90 процента“.
Създаването на тази евтина и ефективна цифрова магистрала е това, което в крайна сметка даде възможност за потребителския интернет, икономиката на приложенията и дигиталните медии във формат 24-7, в които всички живеем. Двадесет години по-късно, на фона на пандемия, която накара всички ни да искаме по-бърз интернет, призивите към политиците и бизнес лидерите да изградят свръхбързи 5G мрежи са оглушителни.
И така, какво ни казва това за онова, което ще се случи, след като този последен технологичен бум се превърне в крах, след като вече има признаци за това? Бих казала, че инвеститорите трябва да обръщат по-малко внимание на метавселената и повече на компаниите, които използват капитал, за да изградят твърдите активи на бъдещето.
В този смисъл никой не е направил повече от шефа на Tesla Илон Мъск. Като оставим настрана презрителното му отношение към правителството и въпросите, свързани с монополизацията и приватизацията на космоса, аз съм в много дълга позиция по отношение на неговите електрически превозни средства (доставките се увеличиха с 87 процента през 2021 г.) и изпитвам възхищение към неговите усилия за бърз сателитен интернет достъп, които вече трансформират свързаността в части от провинциална Америка (брат ми в Южна Дакота вече може да върши IT работата си дистанционно, благодарение на г-н Мъск).
Имам също така дълги позиции в традиционните индустриални компании в Германия, които придвижват напред интернет на нещата, големите търговци на дребно, които използват автоматизация, за да поемат контрол над своите вериги за доставки, и други, лишени от блясък, но много печеливши употреби на 5G, изкуствения интелект и чистите технологии, които се възприемат на места далеч отвъд Силициевата долина. Всичко това се насърчава чрез държавна подкрепа, което важи и за много продуктивни балони.
Както написа наскоро Тим О'Райли, голям технологичен мислител и един от популяризаторите на термина Web 2.0: „Лесните пари, които се правят, спекулирайки с криптоактиви, изглежда са отклонили разработчиците и инвеститорите от упоритата работа по изграждането на полезни услуги за реалния свят."
Но когато прахът, който в крайна сметка ще се образува около Web3, се разсее, повсеместните индустриални промени, предизвикани от компании като Tesla, вероятно ще се окажат най-въздействащи. Те трансформират старите индустрии и изграждат активи в реалния свят.


Кючек и гюбеци под паметника на Асеневци в Търново взривиха социалните мрежи
Жулиен Риков преди SENSHI 33: В най-добрата си форма съм, не вярвам в късмета на ринга
Новите електрически влакове на БДЖ тръгнаха от днес
Радев: ВВС да се адаптират към новите технологии, дроновете и AI
Батериите подготвиха България, но идва тестът с АЕЦ „Козлодуй“
Републиканците повишават дефицитите на САЩ. За какво?
Uber и китайската Pony AI ще пуснат над 2000 роботаксита в Европа
САЩ тестват лоялността на НАТО към политиките им преди съкращаване на войските
Z.ai подготвя нов AI модел в битката с OpenAI и Anthropic
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Никола Цолов ще тества болид от Формула 1 в края на месеца
Популярен аргумент срещу електромобилите беше разбит
Това е единственото BMW 8-Series E31 с дизелов двигател
Да "стъпиш в обувките" на космонавт: Български ученици с медали от лагер в Турция
Унгария поставя под съмнение руското разширяване на АЕЦ заради Дунав
Икономист: Когато нашата икономика е неефективна, МРЗ ще е сред най-ниските
Шишков: “Хемус” до Търново ще бъде завършена до края на мандата