Анализи

Китайската индустрия за електромобилни батерии трупа капацитет за 11 млрд. долара

08.05.2022

08.05.2022

Фокусът на Илон Мъск върху желязото отразява опита за диверсификация при батериите

Все повече компании поглеждат към LFP клетките, които предлагат по-ниски разходи за производство, докато светът се сблъсква с покачва не на цените на металите
06.05.2022

Производителите на батерии са истинският двигател на възхода на електромобилността

Азия контролира близо 90% от батериите, инсталирани в електромобилите по света
04.05.2022

Европа може да си осигури достатъчно метали за батерии, но не го прави

Докато САЩ и Китай се надпреварват да овладеят веригите на доставка за литий и никел, Европа търси петрол и газ от Близкия изток
03.05.2022

Има достатъчно никел и литий за изграждането на 14 млн. електромобила през 2023 г.

Наличните добивни мощности на тези суровини ще са достатъчни за производството на 21 млн. електрически коли до 2025 г., отбелязва екологична група

1
02.05.2022

700 000 автомобила по-малко "Made in Germany" през тази година

Почти всички производители в страната изпитват проблеми с веригата на доставки

6
28.04.2022

Нови играчи заплашват лидерската позиция на CATL при батериите

По-високите разходи за литий свиват маржовете на фона на геополитическите сътресения
28.04.2022

Приятелството между Илон Мъск и Херберт Дийс надхвърля границите на Twitter

Двамата изпълнителни директори се опитват да революционизират автомобилната индустрия, докато компаниите им се конкурират помежду си
27.04.2022

Как 2,2 млрд. евро се превръщат в една рубла

Изтеглянето на западния бизнес от Русия ще се отрази във финансовите отчети на компаниите

4
26.04.2022

Nissan е напът да получи повече власт в алианса си с Renault

Но възможната частична продажба на акции от страна на французите не предизвиква радост сред шефа на Nissan и пазара