Главният изпълнителен директор на Tesla Inc. Илон Мъск призна на последната конференция за финансовите резултати на американския електромобилен концерн: увеличаването на производството в гигафабриката в Грюнхайде остава предизвикателство.
По план увеличаването на производството ще помогне на съоръжението на Tesla край Берлин да влезе в т.нар. експлоатационна фаза, пише Automobilwoche.
В момента Tesla произвежда там само по 86 електромобила Model Y Performance на ден.
Данните за дневната продукция показват, че до края на април Tesla е планирала да доставя по 1000 електромобила на седмица. В крайна сметка Automobilwoche съобщи, че компанията е успяла да завърши 350 броя Model Y през последната седмица на месеца, което прави по 70 броя на ден.
Сред посочените причини за разминаването в целите изпъкват проблемите с качеството – готовите автомобили трябва да се преработят – както и липсата на достатъчно персонал.
Министърът на икономиката на Бранденбург Йорг Щайнбах обяви наскоро, че "малко над 4000 служители" вече работят в завода.
Целта на Tesla е да произвежда 500 хил. автомобила годишно в Бранденбург и да разполага с 12 хил. работници.
Предвижда се производството на задвижващи системи да стартира в Грюнхайде през юни, като от втората половина на годината темпът трябва да нарасне значително. В момента тези системи се внасят от Китай, където се произвеждат в шанхайската фабрика на Tesla. Блокадите, предприето от градските власти там заради коронавируса, обаче спъват производството.
Производствената дейност в Грюнхайде стартира в края на март. Изчисленията на Automobilwoche сочат, че компанията няма да може да произведе повече от 30 хил. коли през 2022 г.
За Мъск времето е от съществено значение, защото търсенето изпреварва предлагането, а той си е поставил за цел да постигне годишен ръст на производството от поне 50%.
JPMorgan прогнозира, че новата фабрика ще успее да произведе около 54 хил. превозни средства през 2022 г. и 280 хил. през 2023 г. Банката очаква през 2025 г. годишното производство да се увеличи до планираните 500 хил. броя.
Tesla също така строи и производствено съоръжение за батерии. Плановете са грандиозни, като местните работнически организации приветстват откриването на фабриката. Въпреки това, що се отнася до условията на труд, Tesla изостава в сравнение с други германски работодатели, смята Биргит Дитце, представител на местен синдикат. "Компания, която се обявява в подкрепа на високи екологични стандарти, трябва да се фокусира и върху високи социални стандарти със съответно добри условия на труд", добавя Дитце.


За Празника: Варненци протестират срещу колите в Морската градина
Умуват как да подобрят инвестиционната среда във Варненско
Коцев: Има дезинформация за заповедите за "Баба Алино"
Коцев слага още камери по кофите за боклук във Варна
Общинар оставил на тъмно входа на Морската градина във Варна заради кино
Т. Джамов: Все повече хора у нас имат интерес към бойните спортове
Колко пари спечели Божидар Саръбоюков от бронза на Европейското
Парфюм без пол: Разделението на „мъжки“ и „дамски“ си отива
Авточасти или опаковки: Biomyc стартира производството от гъбен мицел в България
Пазарите са на рекордни нива, докато са в неведение за Иран и политиката на Фед
Cadillac зарадва клиент със седан за 500 000 долара
Роботите в заводите не могат да заменят напълно хората
Продавате употребяван автомобил? Новите регулации на ЕС вече са в сила
BYD готви суперкола за рекорд на „Нюрбургринг“
Porsche се отказва от основния си електрически модел
Откриха нови метростанции по третата линия на метрото (СНИМКИ)
Electrocharge откри нова бърза зарядна станция на ключова локация по пътя към Гърция
Футболните емоции от Испания продължават в ефира на MAX Sport през следващите 5 сезона
Проливни дъждове в Япония, канселирани полети, евакуирани и загинали (СНИМКИ/ВИДЕО)
Безработицата у нас падна до 3,5% през второто тримесечие
преди 4 години ае не си измисляй :))) ... ще го изкараш като фолксваген... дето искаха да им платим завода... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Както и в Холандия, напушеняка иска субсидиите - държавната пара :) А такива на изток няма. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години ей, Мъско... те немските производители изнесоха фабриките по Източна Европа, щото немците във фабриката са всъщност турци и работят с ниско качество (:D:D:D:D), а ти се набута там! играч си! отговор Сигнализирай за неуместен коментар