На Франция ѝ бе позволено да помогне на Air France в рамките на причинената от коронавируса криза - със 7 млрд. евро под формата на гаранции за заеми и заем като акционер. Европейската комисия одобри ликвидната помощ в понеделник, наред с други неща, със забележката, че без държавна подкрепа в възможен дори фалитът на авиокомпанията. Франция е доказала, че всички други възможности за набиране на пари на финансовите пазари са били разгледани и изчерпани.
От една страна, одобрена е държавна гаранция до 90 процента - за заеми до четири милиарда евро. Подчинен акционерен заем на френската държава е одобрен в съответствие с правилата на договора за ЕС. Според Европейската комисия държавната помощ е възможна, ако в противен случай би имало сериозно опасение за цялата икономика на държава членка.
Френската държава притежава 14,3% дял в групата Air France / KLM, една от най-големите авиокомпании в Европа с флот от над 300 самолета. Заради пандемията в момента практически не се провеждат полети.
„Авиационната индустрия е важна по отношение на работните места и възможността за свързване. В контекста на пандемията от коронавирус Air France също така играе съществена роля за репатрирането на граждани и за превоз на медицинско оборудване", заяви вицепрезидентът на ЕК и европейски комисар по въпросите на конкуренцията Маргрете Вестагер. Тя добави, че „Франция също така е обявила планове за някои възможности за зелена политика по отношение на Air France. Държавите членки са свободни да разработят мерки в съответствие с техните политически цели и правила на ЕС".
Преди дни Нидерландия също заяви, че ще предостави на партньорската авиокомпания на Air France - холандския флагман превозвач KLM - до 4 млрд. евро държавна помощ.


Фестивалната столица на България: лятото, в което музиката и киното превзеха Варна
Черно море влиза в Pro Cup – нов турнир за 720 000 евро
Във Варна започва изграждането на първите 40 подземни контейнера за смет
Доматите и червеният пипер поевтиняха с над 17% за седмица, лукът и салатата поскъпват
Иран отговори на Тръмп: Ормузкият проток ще остане ирански
Пептидите не бива да се превръщат в новия фентанилов проблем на Китай
Унгария потапя шлепове, за да повиши нивото на Дунав край АЕЦ „Пакш“
Атаките срещу кораби в Ормуз се засилват, САЩ затягат натиска над Иран
Приходите на Anthropic скочиха до над $11,5 млрд. за второто тримесечие
Моди очертава плановете за растеж на Индия и се обръща към младите
Германски производител готви революционни спирачки
Volkswagen поема нов курс – по-малко модели, повече иновации
Lamborghini представи най-бързия и най-мощен автомобил в историята си
Капачката на резервоара крие тайна функция
Шумахер го направи с Mercedes SLS, сега китайци го повтарят с електрически SUV
Силен трус 6,9 разтърси Индонезия: Засега няма данни за жертви и разрушения
"Отлична реклама за самоубийствена политика": Кирил Дмитриев за видео с мигрант, хвърлящ пари
Дунав при Русе падна до минус 123 сантиметра
"Къде Бургас беше по-добър?" Терзиев с въпроси за "Евровизия"
Мароко осуети нов масов наплив за преминаване към Сеута