Инициативата One Belt, one Road, която стана популярна като "Новия път на коприната", беше вписана в обновения устав на управляващата партия в Китай, съобщава кореспондентът на ТАСС в Пекин. Това е станало по време на конгреса на Комунистическата партия на страната.
Партийни функционери настояват за увеличаване на инвестициите в проекти по тази инициатива, макар и експерти да съветват фокусът на партията да бъде бедността, допълва The Voice of America.
Инициативата беше представена за първи път през 2013 г. от премиера Си Дзинпин. В основата на концепцията е да бъде създадена инфраструктура за свързването на Азия с Европа и Африка.
През тази пролет имаше и голяма конференция, свързана с предстоящите китайски инвестиции в Европа. В присъствието на световни лидери бяха обсъдени редица проекти от сфери като транспорт, енергетика и информационни технологии.
Анализатори, цитирани от ВВС, все повече отчитат активността на китайските инвеститори в Югоизточна Европа, което е особено видимо в Гърция. Там китайски компании купиха концесията на най-голямото пристанище в региона - в Пирея, както и участват в либерализацията на енергийния пазар.
Китайската държавна енергийна компания проявява и интерес към изграждането на втората ядрена централа в България, но до този момент няма официално предложение в тази насока.
България не участва в конференцията в Пекин, посветена на Новия път на коприната. По-късно вицепремиерът Томислав Дончев обясни, че причината е, че събитието се проведе в много кратък срок след съставянето на българското правителство и не е имало готовност страната ни да изпрати представител в китайската столица.


МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Спартак Варна се раздели с треньора на вратарите
ИАРА и БАБХ погват търговците на риба преди Никулден
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Макенти: Трябва да работим за по-близки отношения с Великобритания
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Радев от Дъблин: Членството на България в НАТО не подлежи на дискусия
Четвърто дело срещу Кайли Дженър: Бивша служителка с шокиращи твърдения
20 метра за 30 секунди: Българин се изправя срещу 45-тонен самолет
Бойната карта на SENSHI 34 Grand Prix: Вижте кои бойци излизат на ринга на 5 декември
преди 9 години Ами то за да участваме трябва да имаме мнение, а тогава май още не ни е било казано какво да ни е мнението. Както е казал г-н Дончев, не е имало време за това. отговор Сигнализирай за неуместен коментар