Да се разработи финансов инструмент, с който да се подпомагат хората за закупуване на печки с по-щадящо природата гориво. Това предложи в интервю за БНТ бившият екоминистър Ивелина Василева, сега председател на парламентарната комисия по околната среда и водите и депутат от ГЕРБ.
Коментарът идва ден след като няколко столични квартала протестираха срещу мръсния въздух. Според екоминистерството основните източници на фини прахови частици във въздуха на големите градове са битовото отопление и трафикът.
„Проблем има и исканията на хората са легитимни, защото всеки има право да живее в здравословна среда“, посочи Ивелина Василева. Тя цитира изследване на „Еробарометър“, според което българите считат проблема с мръсния въздух за основен екологичен въпрос.
По думите й в България основният проблем остава замърсяването с фини прахови частици (ФПЧ) в 29 големи града, макар и до голяма степен да е решен въпросът с други замърсители като азотен диоксид.
Това е проблем и в други държави, което е установено от Европейската комисия (ЕК). Общо срещу 16 държави се води наказателна процедура за чистотата на въздуха, има и осъдително решение на Европейския съд от април 2016 г., допълни депутатът.
Тя се обяви за усъвършенстване на нормативната уредба, като се позова на промените в Закона за чистотата на въздуха от 2015 г., които дават по-големи права на общините да се справят с проблема на местно ниво. Според нея е необходимо да се въведе стандарт при използваното в домакинствата твърдо гориво като дърва, въглища и пелети.
Народният представител припомни, че още през 2016 г. беше сформирана работна група за разработване на стандарт, който да бъде приложим за въглищата за битово отопление. Целта е да не се използват въглища с високо съдържание на сяра и пепел, като така ще се ограничи замърсяването. Стандартът все още не е обявен.
Ако се използват сухи дърва за отопление, замърсяването е с 40% по-малко, коментира бившият екоминистър.
Според нея членовете на комисията по околната среда от различни политически групи са готови да разгледат максимално бързо законодателни предложения срещу замърсяването на въздуха.
Ивелина Василева припомни, че с 300 млн. лв. от оперативна програма „Околна среда“ (2007-2013 г.) бяха закупени метровлакове, трамваи, тролейбуси и автобуси. Също така през 2016 г. започна и програма, която подпомага държавната и общинската администрация да закупи електромобили.
Според нея общините имат право да определят зони в градовете без автомобили или да забранят даден тип гориво за битово отопление, да чертаят зелени и сини зони. Няма проблем в закона да се посочи колко често да се мият улиците. „Това е предмет на разговори на местно ниво в общинските съвети“, смята тя.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Защо сибирски шаман бие барабана, за да спечели войната за Путин?
Икономическата обстановка у нас се влошава, има спад на обявите за работа
Край Калининград пристигат нови танкове K2 и гаубици K9
Почти 40% от инфлацията в Гърция идва от жилищните разходи