Процедурата за приемане на пакета „Мобилност” започна в полза на българските превозвачи. Дебатът и гласуването на транспортната комисия в Европарламента вчера приключи с приемане на всички предложения за промени, внесени от българските евродепутати.
„Изпълнена е първата точка, която беше изключително важна. Вчера беше гласувана т.нар. Директива за командироване на работници в чужбина. Това е много важна стъпка. Оттук нататък предстои още много работа. Важно е да се отбележи, че нито за минута не сме спрели да отстояваме позицията на бранша на българските превозвачи”, заяви по Нова телевизия зам.-министърът на транспорта Ангел Попов.
Европейският парламент в Брюксел гласува текстовете от т. нар. „Закона Макрон”, който изкара засегнатите превозвачи с камионите по улиците на България и Белгия. Родните превозвачи заплашиха дори с референдум за излизане от ЕС, ако пакетът "Мобилност" не бъде променен.
Решенията на транспортната комисия, които касаят българските превозвачи, предвиждат те да могат да пренощуват в кабината на камиона без да са длъжни да спят в хотели; да могат да избират къде и кога да почиват и да взимат месечната си почивка, но преди това ще трябва да уведомят работодателите си, които от своя страна трябва да заплатят социални осигуровки в размер, приет в страната, на чиято територия се намират. Процедурата засега е само в начална фаза. Предстои тя да мине през още няколко етапа.
Относно изказването на вицепримиера Красимир Каракачанов, че страната ни трябва да заеме по-твърда позиция относно проблемите на транспортния бранш, Ангел Попов коментира с думите: „Трябва да има дипломация, без обаче да отстъпваме от нашите национални интереси”.
Евродепутатът Андрей Новаков определи одобреното от ЕП като значителен успех.
Усилията на премиера и на министър Московски дадоха резултат, защото това беше плод на много дълги преговори и усилия, каза евродепутатът по БНТ.
С оглед на това, че отпаднаха повече от 3/4 от тези наистина неприемливи за българския бранш мерки, аз считам, че това беше значителен успех, посочи той. И обясни, че евродепутати са променили възгледите си по темата в последния момент по част от поправките. "Получихме подкрепа от колеги, които се колебаеха", "колегите от Германия и Франция останаха непреклонни до последно", подчерта той.
Оттук насетне остава пленарно да гласуваме само мандат за преговори, не и мнение по текстовете, които приехме, каза Новаков.


Класация постави България сред най-добрите страни за пътуване на пенсионери
Пенсионните фондове с нов модел: Как да изберем между динамичен, балансиран и консервативен подфонд?
Проучване: Все повече българи предпочитат дрехи втора употреба
Изкуственият интелект назова професиите на бъдещето, някои от тях още не съществуват
Доктор: При прегряване човека трябва да се изведе на сенчесто място и да се охлади с мокри кърпи
Сушата в Европа застрашава есенната сеитба и реколтата догодина
Великобритания затяга контрола върху отбранителните доставки след проблем с Китай
Танкер плати $4,6 млн., за да прескочи опашката в Панамския канал
Зеленски: Украйна удари ключов център на „Роскосмос“ в Русия
Qwen на Alibaba надхвърли 3 млрд. изтегляния, изпревайки Meta и Google
Този кемпер разполага не с едно или две, а с пет легла!
Новият часовник на Mercedes изостава с един ден за 1040 години
Германски производител готви революционни спирачки
Volkswagen поема нов курс – по-малко модели, повече иновации
Lamborghini представи най-бързия и най-мощен автомобил в историята си
Лудогорец продължава без грешка, Ботев (Пловдив) падна в Разград
Пламъци край бреговете на гръцкия остров Скирос, пожарът наложи превантивни евакуации (ВИДЕО)
България със сребро в отборната надпревара на Световното по художествена гимнастика
Милан разби Манчестър Юнайтед след зрелищен обрат
На кой пръст се носят пръстените за късмет и успех
преди 8 години Типична черта на българина е да говори по теми от които нищо не разбира. По-добре си трай. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Изобщо не надувайте фанфарите. Една комисия не значи гласуване там, де Макарона им к'ъде 60% поддръжници. ЕП се интересува от процеси, комисиите са врменно положение на нещата. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Очевидно лобизмът на българските предприемачи е силно дискриминационен срещу българските шофьори. С това отношение нищо чудно, че хората предпочитат да работят за чуждестранни работодатели. Вярно, че са неграмотни, но толкова късогледи предприемачи не могат да съществуват извън условията на българската корупционна среда. отговор Сигнализирай за неуместен коментар