Британският производител на луксозни автомобили Aston Martin се подготвя за планираното си за следващия месец първично публично предлагане (IPO). Търговията с акции ще започне през октомври и ще обхване най-малко 25% от акциите, заяви производителят на автомобили, цитиран от DPA.
Освен това Aston Martin назначи Пени Хюз за ръководител на бъдещия си Борд на директорите, нарушавайки традицията такива позиции да се заемат от мъже. „Тя носи със себе си много опит“, изтъква изпълнителният директор Анди Палмър.
Производителят на луксозни автомобили, добил известност с филмите за Джеймс Бонд, обяви плановете си за борсов дебют в края на август и възнамерява да обяви точните финансови подробности около 20 септември. Компанията може да бъде оценена според британски медийни публикации на до пет милиарда паунда (малко под 5,6 млрд. евро).
Производителят на автомобили, базиран в Гайдън, Централна Англия, се контролира от италианския инвестиционен фонд Investindustrial и кувейтски инвеститори. Германският концерн Daimler, който участва с 4,9% в Aston Martin, възнамерява да запази своя дял.
През годините Aston Martin стана известен с ръчното производство на автомобилите и малкото произвеждани екземпляри – през 2006 г. фабриката пуска едва тридесетхилядния автомобил. Едва в последните години годишното производство започна да се покачва.
Компанията изпитва трудности от десетилетия в реализирането на печалба, като при Палмър, който и бивш изпълнителен директор на Nissan, тя успя да разшири продуктовата си гама. Очакванията са годишните продажби за 2018 г. да достигнат ниво между 6200 и 6400 бройки, като в средносрочен план Aston Martin се стреми да произведе близо 10 хил. автомобила през 2020 г.
Компанията се е ангажирала с иновативни проекти, като изграждането на летящи коли и дори персонална подводница. Част от стратегията на автомобилния концерн включва фокусирането му върху жените купувачи, което не е лесна задача предвид факта, че компанията е продала по-малко от 4 хил. автомобила на жени в своята 105-годишна история. С това се цели да се намали зависимостта на Aston Martin от купувачите мъже и да се разшири нейното портфолио.
105-годишната компания ще стане първият британски производител на автомобили, осъществил първично публично предлагане през последните години, след като Jaguar и Bentley бяха продадени на чуждестранни инвеститори.
Aston Martin избърза с плановете за листването, за да изпревари договарянето на сделка за Brexit. Компанията продава около четвърт от произведените си автомобили в ЕС, но въпреки това напускането на ЕС от Великобритания не застрашава бизнеса на компанията.
„Можем да покажем, че Brexit не е от голям ефект за нас", заяви главният изпълнителен директор Анди Палмър преди месец. „Ако има мита за внос в Европа, те ще бъдат компенсирани от такива за нашите конкуренти в Обединеното кралство, така че може да загубим малко пазарен дял в ЕС, но да го компенсираме в Обединеното кралство", добави той.
Редица производители на луксозни автомобили, като Aston и McLaren, внасят части от Европа, включително и германски двигатели, като доставките могат да бъдат изправени пред закъснения, ако Великобритания напусне ЕС без споразумение.
В момента единственият завод на компанията е в Гайдън, Централна Англия, но компанията очаква втората ѝ фабрика да започне работа в Уелс през 2019 г.


Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Опасно време през уикенда, възможни са валежи до 50 литра на квадратен метър
Как ще протекат матурите: МОН с указания и информация за зрелостниците
Нови правила за пенсиите влизат в сила до края на годината
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Задържането на кораб край ОАЕ усложни усилията на САЩ за мир с Иран
Хуманоидните роботи ще дадат тласък на доминацията на Китай в износа
Siemens Energy: Търсенето на газови турбини за AI центрове е много силно
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Йотова: За справянето с насилието е нужда и обществена нетърпимост
Слънчевите панели са най-големият източник на ток в Европа през лятото
Хилари Дъф се радва, че наближава 40 г.
преди 7 години при Valueation от 5 пъти продажбите и P/E 60 изглежда като прехвърляне на картофа... отговор Сигнализирай за неуместен коментар