През 2021 г. дизелът продължава да доминира при продажбите на нови средно- и тежкотоварни превозни средства в Европейския съюз (ЕС) с дял от 95,8%. Електрическите камиони съставляват едва 0,5% от пазара през миналата година, докато превозните средства с алтернативни горива отговарят за 3,6% от продажбите, става ясно от данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA).
В проучването не са включени данните за България, Литва и Малта.
Дизелови и бензинови камиони
През миналата година регистрациите на нови дизелови тежкотоварни превозни средства в ЕС нарастват с 13,6% до 255 099 броя. С изключение на Кипър всички пазари в региона отчитат ръстове. В Италия повишението достига 21,9%, докато в Испания и Франция продажбите нарастват съответно със 71% и 4,9 на сто. В Германия регистрациите се увеличават с 4,8%. В Централна Европа почти всички пазари отчитат двуцифрени ръстове. Продажбите в Полша нарастват с 56,4% до 30 827 броя, най-голямото увеличение за региона през 2021 г.
В Кипър, Гърция и Словения делът на дизела достига 100% от пазара, докато в Австрия, Чехия, Унгария и Словакия делът му надхвърля 90%.
камиони
За сравнение, само 190 бензинови тежкотоварни превозни средства са продадени в рамките на ЕС през 2021 г., което представлява годишен спад от 9,5 на сто. Така пазарният дял на това задвижване остава минимален – 0,1%.
Камиони с алтернативно задвижване
През 2021 г. регистрациите на изцяло електрически камиони нарастват в ЕС с 26,6% до 1243 броя спрямо 982 броя през 2020 г. Швеция отчита най-голям ръст – 194,1%, следвана от Испания (137,5%) и Франция (88,5%). Продажбите в Италия остават непроменени спрямо обемите от предходната година – общо 11 електрически камиона. В Германия регистрациите се увеличават с 15,8% до 987 броя спрямо 852 броя през 2020 г.
камиони
Прави впечатление, че сравнително малка част от страните в блока (10 държави) отчитат продажби на електрически камиони през миналата година.
Продажбите във Финландия намаляват до 2 камиона спрямо 5 през предходната година.
При останалите алтернативни горива, където се включват природен газ, LPG, биогорива и етанол, продажбите в ЕС достигат 9688 броя, което представлява ръст от 40,7% спрямо отчетените през 2020 г. 6887 броя.


Съдът за Баба Алино: Имотите имат статут на горска територия
Мирчев: Спорът за оръжията за Украйна прикрива провалите в управлението
Почитат паметта на Надежда Парушева в маратона Галата – Варна
По Черноморието ни ври от сафрид, хамсия и цаца
Разчистват ската под Морско казино в четвъртък
Европа е близо до одобрение за своя конкурент на SpaceX
Исторически обрат: Слънчевата енергия надмина въглищата в САЩ през май
SpaceX и други мега компании може да чакат с години, за да влязат в S&P 500
Акциите на ASML достигат рекорд, но оценката е най-ниска от години насам
Ел Ниньо се завръща и носи суши, горещини и риск за реколтите
Брутален Mercedes-Benz SL Brabus 7.3S V12 си търси нов собственик
Mazda тества система, който „изяжда“ CO2 в движение
Този непознат знак решава най-големия проблем с трафика
Mitsubishi продължава да търси място на Eclipse
Гениално или ексцентрично - „циклопското око“ на Citroen
ГЕРБ-СДС: Навън пред партньорите се говори едно, тук е друго
Йотова награди пожарникарите, гасили автобуса на "Челопешко шосе"
Задържаха жена в Дивотино за безразборна стрелба
Оставката на Кандев: Не е добър симптом пореден герой да влиза в политика
Броени дни до концерта на Empire Of The Sun в София