Японските компании Mazda Motor, Suzuki и Yamaha Motor са извършили неправилно тестовете си за икономия на горивото и вредните емисии на своите превозни средства, след което са предали непълна информация на властите, съобщи транспортното министерство на Япония, цитирано от CNBC.
Докладът на министерството е последният епизод в нарастващия списък от подправена информация на редица японски концерни, който опетни имиджа на местната производствена индустрия, известна със своите високи нива на качество и ефективност на производството.
Разкритията са резултат от извършено вътрешно разследване от страна на Министерството на транспорта, след като по-рано беше разкрито фалшифициране на тестове на други две японски компании - Subaru и Nissan Motor.
Представители на Mazda и Suzuki потвърдиха, че са получили докладите на министерството, но отказват да направят коментар.
„Факт е, че са налични неправилни действия във връзка с емисионните тестове“, заяви представител на Yamaha, като добави: „Дълбоко се извиняваме за това“.
Акциите на Mazda поевтиняха с 1,8%, достигайки своето най-ниско ниво от почти четири седмици, докато тези на Suzuki отчетоха спад в стойността си с 5,2 на сто, което е най-лошото им представяне от ноември 2016 г.
Акциите на производителя на мотоциклети Yamaha поевтиняха с 4%.
През юли тази година Nissan призна, че е направила непълни тестове за вредни емисии и икономия на горивото на 19 превозни средства, пуснати за продажба в Япония.
Ключовите доставчици на моторни части Kobe Steel, Mitsubishi Materials и Toray Industries се съгласиха с манипулиране на данните на продуктите от изминалата година.
Министерството на транспорта обяви още, че ще проучи изготвените доклади и ще предприеме съответните мерки към нарушителите.
Много от японските производители на превозни средства, които вече отчетоха спад в продажбите, също са поставени под напрежение заради търговската война и наложените тарифи от администрацията на американския президент Доналд Тръмп върху вноса на автомобили и мотоциклети.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Откриха ценна находка при разкопките на средновековния град Русокастро
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
преди 8 години Очевидно всички са фалшифицирали тестовете и това трябва да подскаже, че не производителите, а регулаторите са виновни заради нереалните изисквания, които си позволяват да налагат и които се превръщат в бюрократичен произвол! Вече всеки, който не е манипулирал тестовете, ми е подозрителен. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Няма вече самураи в Япония! отговор Сигнализирай за неуместен коментар