-
10.04.2022Може ли технологията на сменяемите батерии да преобърне електромобилния сектор?
Въпреки желанието на Пекин да наложи в мащаб този метод, голяма част от глобалния автомобилен сектор гледа скептично на потенциала ѝ
6 -
31.03.2022
Какво означава фабриката край Берлин за бъдещето на Tesla в Китай?
Заводът на американския електромобилен гигант в Шанхай е под натиск, тъй като местните конкуренти наваксват разликата при продажбите
-
31.03.2022
Volkswagen спира някои производствени линии в Шанхай заради недостиг на части
Ограничителните мерки, наложени от някои китайски градове, нарушават обичайния поток на доставки в рамките на страната
-
29.03.2022
GM поддържа производство в Шанхай, докато работниците спят на пода в местния завод
Мярката цели да ограничи разпространението на коронавируса в града, докато Китай се бори с най-големите COVID огнища от началото на 2020 г.
2 -
23.03.2022
Geely очаква проблемите с доставките да свият рентабилността ѝ през 2022 г.
Компанията отчете спад на печалбата за 2021 г. с 12% до 4,85 млрд. юана
-
21.03.2022
Китайски автопроизводител: Ценовият ръст при батериите е абсурден
Все повече електромобилни концерни биват принудени да увеличат цените на своите продукти заради по-високите разходи за суровини и компоненти
-
20.03.2022
Китай, имаме проблем: Как войната в Украйна заплашва „златната мина“ на Volkswagen
Украинската криза засилва политическите предизвикателства за германската компания, която генерира половината от печалбата си в Китай
5 -
17.03.2022
Volkswagen запазва короната при продажбите в Китай през януари
Най-продаваният автомобил в страната през първия месец на годината е Nissan Sylphy с 61 170 регистрации
-
16.03.2022
BYD последва примера на Tesla и Rivian, повишавайки цените на своите модели
Увеличението варира от 3000 до 6000 юана, като компанията се позовава на нарастващите разходи за суровини
Таг китайски автомобилен пазар
Пазари