Депутатите ще могат да заседават в нова пленарна зала от септември 2018 година.
Днес за първи път журналисти бяха допуснати до сградата на Народното събрание на пл. "Княз Александър I" 1 (бившия Партиен дом) в частта, където тече преустройството на зала "Света София" в пленарна зала.
Сградата на бившия Партиен дом сега се използва за заседания на парламентарните комисии и за кабинети на народните представители, а пленарните заседание се провеждат в сградата на пл. "Народно събрание" 2.
Ремонтът на зала "Св. София" започна през октомври 2016 г. и трябва да приключи до август 2018 г. В новата зала ще има 270 места за народни представители. Симетрично от двете страни на президиума ще бъдат разположени официални ложи за патриарха на БПЦ, за президента и вицепрезидента на страната, както и ложи за официални гости (синдикати, неправителствени организации и местна власт), чуждестранни гости, представители на дипломатически корпус и журналисти.
Покривът на залата ще е стъклен с достатъчна степен на шумоизолираност, удароустойчивост, здравина и светлопропускливост. Целта е да осигури максимално естествено осветление и комфорт през целия работен ден.
Във вътрешния двор на сградата се изгражда самостоятелна пристройка, която ще осигурява пряк достъп до етажите към пленарната зала. Осигурен е достъп на хора с увреждания до всички основни етажи на целия комплекс. Достъпът на депутати, медии, дипломати, официални гости и лица ще става чрез нови подходи и турникети.
Към настоящия момент в зала "Св. София" е демонтирана съществуващата подова конструкция и е изградена нова от метални греди и колони. Върху нея са оформени нови редове с ширина 160 см, а работните места за народните представители са с фронт 90 см.


Костадинов: Радев е обещал на Турция магистрала "Черно море"
МТ: Регистрираните водни атракциони във Варна са 10
Отстраненият шеф на дирекция „Обществен ред“ във Варна обжалва уволнението си
Рюте обяви от Анкара три нови отбранителни инициативи на НАТО
Катастрофа с жертва затвори участък от „Хемус“ край Шумен
Красотата в рисковото финансиране
Ondas: Надпреварата във въоръжаването започна, част 2
Ondas: Надпреварата във въоръжаването започна, част 1
Красивата страна на AI: Скоростта, партньорствата и доверието
П. Димитров: Големият тест за НАТО е единството със САЩ и защитата на Украйна
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Електромобили със 130 км/ч: Топ 10 на моделите с най-голяма автономия
McLaren сбъдна мечтата на своя създател
Какво се поврежда най-често в колата при летните пътувания
Парадокс - ЕС унищожи евтините коли, а сега иска да ги върне
Три са жертвите на АМ "Хемус", сред тях и дете
Внасят промени в изборния кодекс, възстановяват машинния вот
Киберпрестъпници откраднаха 4 млн. евро от гръцка компания, прехвърлиха ги у нас