Приватизацията на пристанището на Мелбърн ще вкара изненадващо високо количество пари в хазната. Една инвеститорска група с участието на китайски държавен инвестиционен фонд ще плати 9,7 млрд. австралийски долара (6,55 млрд. евро) за съоръжението, обяви правителството на щата Виктория, цитирано от DPA.
По този начин очакванията им са ясно превишени: те очакваха приходи от само 5,8 млрд. австралийски долара. Сред купувачите е китайският суверенен фонд China Investment Corp,, който ще държи една пета от Мелбърнското пристанище. Дялове в същата големина ще получат и австралийският държавен фонд The Future Fund, както и канадският пенсионен фонд Ontario Municipal Employees' Retirement System. Сред новите собственици са освен това редица американски фондове и южнокорейски пенсионен фонд.
Всички чуждестранни купувачи вече са получили „зелена светлина“ от властите. Те ще встъпят във владение на съоръжението за първоначално 50 години.
В момента щатите в Австралия и централната власт продават активи за над 100 млрд. австралийски долара, а с парите трябва да се погасяват дългове.
През изминалия месец финансовият министър на страната Скот Морисън отказа оферти на компании от Китай и Хонконг за оператора на електрическите мрежи Ausgrid, позовавайки се на националната сигурност. Впоследствие китайското Министерство на търговията предупреди за „сериозни последици за готовността на китайските фирми да инвестират в чужбина“.
Двете страни водят от декември 2015 г. преговори за сключване на споразумение за свободна търговия.


Търсят спасители за 8 от 27-те неохраняеми плажове във Варненско
Министърът на туризма идва във Варна за подготовката на летния сезон
ИАРА погна любителите рибари във Варна
Полицаи преследваха мъж без книжка край Варна
Българо-германски стартъп за карго е-велосипеди се цели в градските доставки
Deep Sentrics иска да бъде българската Palantir
Трябват справедливи цени за храните, но и справедливи глоби за нарушителите
Александър Каролев: Епохата на евтиния дълг приключи
Пазарите вече приемат петрол около $100 като новата норма и за 2027 г.
Историята на Лада в Германия приключи след 50 години
Сблъсък унищожи две суперколи на Lamborghini
Повече от половината кабриолети на пазара са над 15 години
Когато офроуд инженерството срещне рап-културата
Неочакван брак между Stellantis и Jaguar Land Rover
ДБ: Пеевски включва прокуратурата си и смачка сигнала за уреждане на обществени поръчки
Как да изберем мед и защо произходът има значение?
Добри условия за туризъм в планините, но се очаква влошаване
Ценови натиск, риск от фалити и арбитраж: КЗК предлага спешни мерки за горивата
Русия достави ядрени боеприпаси в Беларус в рамките на военни учения