Холандското правителство възнамерява да предприеме нов опит за приватизация на национализираната банка ABN Amro, след като шестима топ мениджъри отказаха спорно повишение на заплатите си.
ABN Amro заяви, че обществената реакция за обезщетенията, които отчасти е трябвало да компенсират по-строгите закони за бонусите на банкерите, е "вредна" за клиентите, служителите и общественото доверие. „Ние разбираме това и съжаляваме за турбуленцията, която възникна“, се казва в становище на банката.
ABN Amro бе национализирана през 2008 г. по време на финансовата криза. Данъкоплатците вкараха 24 милиарда евро в банката. Преди две седмици Надзорният съвет реши да увеличи заплатите на повечето мениджъри с около 100 000 евро. Само заплатата на главния изпълнителен директор Герит Залм бе изключена от това решение.
След приключване на дискусиите правителството ще постави планираното IPO отново на дневен ред. В петък финансовият министър Йерун Диселблум отложи плановете за приватизацията заради дебата за заплатите. „Необходимо е наличие на спокойствие, преди да може да се направят важни стъпки“, каза той. В неделя обаче Диселблум приветства решението на мениджърите, като заяви, че ще преразгледа продажбата след парламентарен дебат.
ABN Amro Group NV е онова, което остана от бившата глобална финансова група ABN Amro Holding NV. През 2007 г. тя бе придобита от Royal Bank of Scotland, Banco Santander и Fortis и след това бе разделена. Оцененото на 71 млрд. евро придобиване, най-голямото за всички времена в индустрията, се оказа почти унищожително за RBS и Fortis, когато година по-късно дойде световната финансова криза.
Правителството национализира холандските активи на Fortis и делът на Fortis в ABN Amro. Бившият финансов министър Залм бе нает, за да оформи новата ABN Amro, която сега е много по-малка и по-консервативна от предшественика си със същото име.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?