Втората по големина германска авиокомпания Air Berlin от години изпитва хроничен недостиг на свеж капитал. По данни на берлинския таблоид Berliner Zeitung (B.Z.) изпълнителният директор на компанията Щефан Пихлер очаква нова висока загуба за фискалната 2015 г. Утежняващо обстоятелство е, че арабският съсобственик Etihad не може да придобие повече дялове от германския превозвач заради правни ограничения.
Сега обаче според B.Z. напът е спасение. То може да дойде от британския нискотарифен превозвач Easyjet. По данни на вестника преди няколко седмици е имало преговори между мениджъри на двете компании в Лондон.
Air Berlin предпочита по-специално участие на Easyjet в собствените си доходоносни маршрути до Испания, включително т.нар Mallorca-Shuttle, съобщава вестникът, като се позовава на източници, запознати с преговорите. Въпреки това и Easyjet може да се възползва от такава сделка. Британците все още изостават от своя сериозен конкурент - ирландската нискобюджетна авиокомпания Ryanair.
А с помощта на подобен договор с Air Berlin британската Easyjet би могла не само да спечели пазарни дялове, но и да сключи някакво споразумение за сътрудничество с Etihad. Конкретни данни за цени и инвестиции не се споменават.
Припомняме, че в края на миналия месец мениджърите и пилотите на Air Berlin се съгласиха на орязване на заплатите, докато германската авиокомпания се опитва да намали разходите си в рамките на нова програма за преструктуриране. Компанията разкри, че около 80 мениджъри ще получат по-ниски възнаграждения. Заплащането им ще бъде намалено с 5 до 10%, като и пилотите ще се включат в новия опит за икономии на компанията.


Коцев призова всеки, който има възможност, да дари кръв за пострадалите на "Тракия"
След контейнерите по плажовете: Държавата готви нови правила за морски инциденти
До 15 000 евро данъчни облекчения за деца: Промените влизат в парламента
Варна отбелязва 100 години от първия игрален филм, заснет в града ВИДЕО
Радев: Утре ще е ден на траур
Как обикновени приложения докладват на полицията, част 3
Как обикновени приложения докладват на полицията, част 2
Как обикновени приложения докладват на полицията, част 1
Ю. Войнов: Бюджет 2027 разчита на временни приходи вместо на реални реформи
Пет въпроса към главният изпълнителен директор на PacSun Бриен Олсън
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Maserati ще построи първия брандиран жилищен остров в света
Китайците ни съсипват, призна японски производител на фарове
Мартин Димитров: Управляващите организират перфектна ценова буря тази зима
Голям скандал в Киев: Задържаха генерал заради отвличания, изтезания и незаконни мрежи
Край на една ера в DC: Джеймс Гън и Питър Сафран се оттеглят
Знамето, което оцеля, за да разкаже кървавата съдба на Загоричани
Ива Михайлова: Баба ми е задържана от властите в Северна Македония