Aston Martin избра локация за новия си завод, в който ще произвежда първия в историята си кросовър. Това е Уелс, като преди това британците проучваха възможности за строеж в Македония, САЩ и Близкия Изток.
От Aston Martin не разкриват причините за избора на именно тази локация. Съобщава се обаче, че за изграждането и оборудването на съоръжението са предвидени 200 млн. британски лири. Строежът ще стартира догодина и трябва да бъде напълно завършен през 2020 г. Заводът ще се простира на 90 декара, като ще създаде около 1000 работни места.
Строителството на фабриката в Сейнт Атан, Южен Уелс, ще започне догодина, като се предвижда този втори промишлен център на независимата автомобилна компания във Великобритания да заработи през 2020 година.
Правителството обяви, че новият завод, който ще бъде изграден на мястото на бившата сграда на Министерството на отбраната, ще създаде пряко 750 висококвалифицирани работни места и ще подкрепи допълнително 1000 във веригата на доставките.
За новото си съоръжение компанията е правила детайлно проучване на над 20 локации по света, уточнява Ройтерс.
В новото предприятие компанията ще произвежда своя първи кросовър, загатнат чрез концепцията DBX (на снимките). На по-късен етап съоръжението ще се заеме и с производството на моделите на марката Lagonda.
Към момента Aston Martin разполага със само един завод, позициониран в Гейдън, Великобритания - западната централна част на Уелс. Той ще продължи производството на нови спортни модели, сред които и изцяло електрическия RapidE от 2018 година, но също предстои да бъде модернизиран за новата гама модели на британците.
Британците планират да подменят изцяло гамата си от модели през следващите 5 години.
Още снимки вижте в Automedia.bg


Почти 150 ветроходци от България и чужбина се очакват на Международна регата Варна 2026
Скулпторът Ангел Атанасов представя изложбата „Външен ритъм“ във Варна
Близки на Наталия: Чакаме конкретен сигнал, за да не тръгваме всички и да не се лутаме
Тази вечер във Варна: „Валкюра“ оживява на сцената на Летния театър
Център „Домашни грижи“ към БЧК – Варна отбелязва днес 20 години с тържество
Р. Христова: AI може да създаде перфектния инфлуенсър, но хората търсят емоция
Програмата за финансова грамотност на Postbank влиза във „Фермата на Lidl“
На срещата на НАТО Турция ще иска да поеме освободените от САЩ функции
Sony казва сбогом на дисковете за PlayStation. Какво губят геймърите?
Имотните сделки спадат рязко след спекулата покрай еврото, ипотеките растат
Какво се поврежда най-често в колата при летните пътувания
Парадокс - ЕС унищожи евтините коли, а сега иска да ги върне
Камион почиства пътища в Китай с 80 км/ч
Следващото Bentley ще бъде само на ток и ще се казва Torcal
Какво ни казват странните шумове от колата
Ние ги отпратихме, те се връщат: Огромен C-17 Globemaster на ВВС на САЩ кацна в София
В София връчват акта на Емрах Стораро за гафа в Созопол
Слави към Демерджиев: Искате да ставате главен прокурор и пазите ПП-ДБ по случая "Петрохан"
Омбудсманът за Бюджет 2026: Риск от влошаване на социалната защита на уязвимите групи
преди 10 години Трябва да си луд или изкукал да решиш да правиш луксозен автомобил в Македония. То са албанци, косовари, черногорци и каква ли не ***, която един ден може да реши и да щурмува на юруш завода. Няма правителство, няма закон, няма съд и ти се изтъпанваш да правиш луксозна марка коли. отговор Сигнализирай за неуместен коментар