Германският автомобилен концерн Volkswagen е използвал не един, а няколко различни варианта на програмно обезпечение, което е променяло показателите на нивото вредни емисии СО2 при включване на измерително оборудване, твърди Ройтерс, позовавайки се свои източници в германската компания.
Според информацията подобен софтуер е бил поставен не само на дизеловите мотори от семейството EA189, но и на по-новите двигатели от семейството EA288. Ройтерс цитира мениджър на Volkswagen, пожелал анонимност, според когото общо 4 агрегата са оборудвани с подобно устройство, позволяващо манипулиране на данните.
„Сега концернът ще трябва да модернизира програмното обезпечение на всяко поколение от тези двигатели. Това означава, че сервизната акция ще засегне много повече от обявените предварително 11 млн. автомобила”, твърди източникът на Ройтерс.
От Volkswagen отказаха коментар по твърденията, като се оправдаха със започналото разследване. Представител на концерна бе категоричен, че официално изявление може да има едва след неговия край.
Още по темата четете в Automedia.bg
Развитието на скандала около Volkswagen може да следите тук
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Детската смъртност в България спада, но остава над средното за ЕС
Какво ще е времето утре?
Авария оставя без вода един район във Варна
Никола Цолов с нова фантастична победа след изпреварване в последната обиколка
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
AI фабриките създават нови печеливши и губещи в енергийното оборудване
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
"Раждането на Венера" е запечатала болестта на музата на Ботичели?
Скандалът "Пеевски–Атанасова": Кой има правото на достъп до данни за пътниците в PNR системата
Финансист за "Бюджет 2026": Приемането му в момента е безсмислено
"Алтернатива за Германия" преизбра председателите си Алис Вайдел и Тино Крупала
Илия Лазаров: Твърденията за Пеевски и Атанасова са активно мероприятие