Електронната търговия и новите, усъвършенствани вериги и технологии за доставка продължават да движат търсенето на индустриални и логистични площи в страните от Централна и Източна Европа, според нов доклад на консултантската компания Colliers International.
Площите, заемани от транспортни и логистични оператори, специализирани в интермодални и/или мултимодални системи за превоз на товари, са се увеличили с почти 70% в сравнение с 2011 г. до над 570 хил. кв. м, отчитат от компанията.
Основните логистични хъбове се развиват в Чехия и Полша, като Словакия също се очертава като изключително интересен пазар.
Като цяло Прага доминира в сектора на транспорта и логистиката в региона на Централна и Източна Европа. В редица градове в Полша също се наблюдава разширяване на операторите – главно в региона на Познан, в Централна Полша и Гданск.
Москва пък бързо се превръща в основен логистичен и транспортен център за местните пазари в Русия.
Потенциалът, с който електронната търговия трансформира пазарите в Централна и Източна Европа, постоянно се увеличава. Търсенето на стоки се увеличава по такъв начин, че съществуващите мрежи и режими за превоз на товари са поставени под силен натиск. Това естествено стимулира и разпространението на интермодалността на транспорта в Централна и Източна Европа, посочва се в доклада.
Степента на растежа на този пазар е подкрепена от няколко фактора, включително електронната търговия, подобряването на инфраструктурата, качеството на търговията, съотношението време/разходи, появата на транспортни центрове, специализирани в интермодален и мултимодален транспорт в района на Централна и Източна Европа. Икономиите от мащаба също са значителен фактор, който влияе на пазара на логистични площи.
Търговският сектор се очертава като най-големия консуматор на логистични площи в Централна и Източна Европа. През 2013 г. 35,2% от логистичните операции са осъществени в търговията на дребно и търговията на едро. Усвояването на площи от търговци, специализирани в електронната търговия, се е увеличило четирикратно през 2013 г. спрямо 2011 г.
Същевременно обаче компаниите от производствения сектор все още са водещ наемател на логистични и индустриални площи в региона.
Продължава и географската експанзия на инвеститорите и на операторите на логистични площи, посочва се в доклада.


Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
Спартак (Варна) привлече юноша на Левски
Представят структурите на МВР за професионалния празник на министерството във Варна
Пуснаха нови 10 000 застрашени есетри в Дунав
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
Китайски Jeep за Европа: Новият залог на Stellantis до 2030 г.
САЩ имат и правилни ходове, например в Ливан
Аби Коен: Има доста голямо изкривяване при парчетата от пая
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Зеленски потвърди втори удар по космическия комуникационен център Дубна
“Гласът на победителите”: Покупките на жилища за собствени нужди са основният двигател на пазара у нас
Скандал в Русия: Обвиняват служители за кражба на 6 млн. долара от военен проект
Температурен рекорд в Русе: 39 градуса на сянка
Кремъл няма да разкрие от кои страни Русия може да внася гориво