Европа се изправя пред нов риск, който застрашава икономическия растеж – банките затягат кредитирането не само за бизнеса, но и за общините. Така местните власти се затрудняват с изпълнението на строителните проекти, пише The Wall Street Journal.
Проблемът не е маловажен, тъй като общините в Европа отговарят за по-голямата част от обществената инфраструктура по места – от пътищата и канализацията до строителството на здравни заведения.
В момент, в който правителствата в цяла Европа търсят източници на растеж и формиране на заетост, свиването на финансирането за общините затруднява силно работата им. Затова много кметове са принудени да търсят алтернативи. Градоначалникът на малка община във Франция например се е обърнал дори към Китайската банка за развитие с надежди да му бъде отпуснат заем.
Заради свитото кредитиране за местните власти Бернар Драйфус, университетски преподавател, който изучава общинските бюджети, предупреждава, че въздействието върху икономическия растеж ще бъде значително.
Натискът върху местните финанси също произтича от кризата в Европа, заради която европейските правителства приеха по-строги правила за платежоспособност за банките. Процесите по приемането на новите правила се ускориха в края на миналата година заради ескалацията на дълговата криза в еврозоната.
Европейските местни правителства разчитат предимно на банково кредитиране за осъществяването на различни проекти, за разлика от Америка, където общините набират средства от пазара на облигации.
Европейските банки обаче значително свиват кредитирането за общините в опита си да отговорят на по-тежките изисквания за капиталова адекватност. Отстъплението обаче поставя много от местните правителства в тежко положение.
В Испания неспособността на автономните области и на общините да покриват задълженията си към доставчици принуди властите да създадат специална кредитна линия в размер на 35 млрд. евро за местните правителства. Мадрид се намеси, за да предотврати фалит на провинцията Валенсия заради просрочени дългове.


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Защо Nvidia и Дженсън Хуанг са толкова важни за пазарите
Русия се провали в опита да замени долара с китайския юан
Приходите на OpenAI за третото тримесечие скачат с близо 50% до $10 милиарда
Водещи централни банки сигнализират за нови повишения на лихвите
SoftBank губи 7 милиарда долара след обезценка на AI активи
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Парламентът ще обсъжда промени в данъчните закони
Ремонт променя движението в участък на АМ „Тракия“ до Пазарджик
Акция в София: Дарете кръв за пострадалите на магистрала "Тракия"
Присъдата 110.СУ - без парно – четвърти ден, без ток – втори
Платното от магистрала "Тракия" в посока София е пуснато за движение
преди 14 години da отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години да ама не отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Последен тест отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години пламен е хакер отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години още една пробичка отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години пробичка отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години коментар отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години bre bre отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години golqma rabota отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Хахахахах, това показва как е свързана веригата и как е ръждясала цялата. Подозирам, че ако общините в европа не се захранваха с кредити, щяха да правят пътища колкото правят нашите. Ясно се вижда сега, че всъщност социалната система на държавните разходи се крепи на печатаща машина, а не на реални приходи от данъци и такси. Пресен пример: Испания , малко по-стар пример, актуален : Гърция. отговор Сигнализирай за неуместен коментар